Page 143 - 建筑工程施工技术与工程质量管理

第五章 建筑施工现场开挖作业安全技术与管理

避免路基变形，路基用土应保证土壤含水量满足最佳含水量要求。分层填筑和压
实的路基侧每层表面必须设置 2%~4% 的排水横坡，必要时加大排水横坡坡度，
一般情况下，可加大 2% 左右，加快排水速度。对于填好的路基，在路肩设置纵

向临时挡土埂，并每隔一定距离设出水口和排水槽，以保护路堤，挖到路基顶面
30cm 处立即停止，在两侧设临时排水沟，雨季结束后再将路基挖到设计位置。
路基土石方开挖过程中若遇到暴雨应立即停工，并在复工前对挖方体进行详细勘
察，采取措施处理边坡开裂、土石坍塌的情况。

湿土含水量较大，不利于路基土石方施工，含水量过大的湿土深度在 2m 内，
可简单挖去湿土，换填砂砾石渣或适用的干土，分层压实到密实度达到要求。将
淤泥挖出后，耙碎翻松，掺入适量的生石灰粉填入并压实，层厚要达到规定压实
度，使之成为稳定土加固层。对湿土进行处理的过程中如果发现有非风化、可利

用的大块石，可用重型压路机将其碾碎，用于填筑路堤，填筑厚度以 50cm 为宜，
之后填入适当石渣，用压路机碾压平整。
路堤压实是路基土石方施工的关键环节。材料必须满足一定规格，以公路工
程为例，填料天然稠度应≤ 1.1，粘土塑形指数应≥ 18。对于上下路堤的压实，

根据施工现场实际情况，一般用重型压实机械完成，也可用轻型压实机械，在正
式碾压前，通过试验确定碾压次数和填料的具体厚度，一个路段的碾压工作完成
后，若不立即进行铺筑工作且无车辆通过该路段，可在路面上铺一层沥青，达到
防水效果。压实工作必须在填土当天完成。多雨地区土壤含水量较大，地下水位

较高，路基稳定性易受到影响，有必要做好边坡防护工作；在路堤外，可设置相
应大断面边沟，以发挥降低水位的作用；可采取工程加固措施，减轻坡面修建初
期的不稳定性，但由于随着时间的推移，岩石会逐渐风化，混凝土也逐渐老化，
钢筋出现腐蚀，琥珀强度会随之降低，建议采用工程加固措施与植被护坡相结合

的方式。
3. 雨季的安全措施
在雨季施工中，做好防雨、防风、防汛、防电等工作。临时用电应符合临电
要求，重点检查路基临时用电是否采用专用电箱，是否按照一机、一闸一漏保配

置，在外线的驳接上是否采用三相五线制。机械设备宜放置在较高位置的地方，
并要求有可靠的排水防洪设施，必要情况下搭设防雨棚等设备，防止雨水淋刷，
对于机械设备的电源线，应做好防护工作，加大日常检修维护力度，严禁私自拆

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