Page 71 - 高山风电场工程建设实践与运维管理

第二章 高山风电场建设管理实践

风电场内的道路设计和施工，就变得非常重要。在进行山地风电场道路的设计时，
应该充分考虑运输量大，难度较高等客观问题。设备运输过程中，经常出现的问
题有以下几种：首先是设备材料在运输过程中，大件设备运输的车辆在使用之前

未进行检查，存在带病行车的问题。其次，大件设备在运输过程中，存在大件设
备捆绑不牢固，在运输过程中没有按照要求进行客观的检查，可能导致的事故类
型如设备损坏，车辆倾翻等风险隐患。最后，在设备材料运输过程中，还可能因
为道路状况整体较差，高山上存在很多弯路和险路，没有采取有效的安全措施，

导致车辆受到一定的损害。
2. 地形条件复杂导致的风险
（1）资源和条件不确定
地形条件复杂，也会导致高山风电项目在建设过程中存在建设风险，资源和

条件不确定，是其中重要的风险因素之一。高山风电项目建设的地形比较复杂，
风能资源受影响变化也整体比较大，山区气象站的天气测量资料，风速等一般也
非常难以反映场地的资源情况。高山测风点和测风塔的高度设计需要结合现场情
况进行合理的布置。另外，高山风电场往往是在比较偏僻的山区，当地的基础设

施往往不完善，工业经济发展相对比较落后，距离市区也比较远，因此高山风电
项目往往存在线路远，投资成本高等特点。高山风电项目所处的地方地貌非常复
杂，风机的设置往往比较分散，涉及的范围非常广泛，也难以形成规模效应。最
后，高山风电项目一般的森林覆盖率比较高，人口密度比较低，不可避免地存在

生态红线受自然保护区制约等风电开发的潜在风险。
（2）大件运输对道路要求高
大件运输对道路要求非常高。高山风电项目建设需要运输设备和相关材料，
要拖拽装载机，推动大件运输设备，运输塔筒和风电叶片，这些对道路的要求都

是非常高的。尤其是对山路的转弯半径，山路的转弯坡度和道路两旁的附着物，
整体要求都非常高，如在装载风电扇叶时，对道路的半径要求很高，再加上转弯，
如果山路不够宽阔，很容易造成扇叶无法运输，或者损坏。同时，如果道路两旁
有附着物，也会影响设备的运输。在装载机和大型设备，吊装设备运输过程中，

这些设备重力比较大，如果高山的山路坡度比较陡，也会影响设备的正常运输。
所以在道路设计时，要充分考虑风电各个设备材料运输的实际需求，实地做好勘
测，做好精确的计算。

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