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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

在保证面层平整的情况下，开始切缝施工。在切缝的时候，需要严格按照施工图
纸要求确定桥面开槽宽度，并且予以准确放样，通过弹墨线打上底线予以切割；
同时，用大面积塑料布覆盖切割以外的桥面，并且用胶带密封塑料布和切割缝的

交接位置，避免桥面切割过程中产生的污染物对没有切割桥面产生污染。在完成
切缝施工之后，需要用鼓风机或者清水对缝内杂物进行清理，为后续施工奠定坚
实的基础。
（2）开槽

在进行开槽施工的时候，采用风镐开槽方法，将其深度控制在 12cm 以上；
在完成开槽之后，及时对槽内沥青混凝土、石子等杂物予以清理，并且对槽两侧
展开凿毛处理，保证其具有足够的坚固性，之后用大功率鼓风机对杂物进行清理。
在公路桥梁伸缩缝施工中，完成开槽之后，需要拉起警戒线，防止车辆通过时，

发生安全事故；与此同时，还要在槽两侧设置保护，防止踩踏，出现侧面混凝土
受损的情况。
（3）预埋筋校正
在开槽过程中，为了有效保护桥梁钢板筋，需要确保伸缩缝位置与之相适

应。在梁板钢筋存在不足的时候，需要展开植筋操作，主要就是借助电钻钻孔，
达到一定深度的时候，利用压缩空气将孔中杂物清理干净，之后进行钢筋铺设，
用环氧砂浆进行固定，在保证凝固之后，开展下一道工序。在开槽施工中，如果
可以看见桥面铺装层钢筋，就需要进行铺装层钢筋与植筋的有效搭接，形成钢筋
网，保证结构稳定。除此之外，在预埋筋施工中，一定要避免出现折断、裂缝等

问题。
（4）伸缩缝安装
在安装伸缩缝的时候，需要结合施工现场的实际温度展开，并且对组装定位

空隙值予以合理调整，严格控制伸缩缝的定位宽度误差，一般不大于 2mm。除
此之外，针对同一条伸缩缝而言，不可以同时具有正误差与负误差。安装过程中，
必须保证伸缩缝中心线与梁端中心线的重合。如果需要对伸缩缝进行现场对接，
需要确保两段伸缩缝处在同一水平面上，并且在进行连接的时候，确保连接位置

的顺直、牢固。与此同时，安装伸缩缝的时候，需要准确控制伸缩缝标高，确保
其顶面低于两侧沥青混凝土面层 3mm 左右，根据设计方案对伸缩缝纵向直线展
开予以合理调整，采取恰当的焊接方式，完善锚固焊接与预埋筋操作。

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