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地铁轨道施工技术

U 型槽端头因集水坑位于线路中心处，两侧道床需分隔开来布置，在水沟两侧设
置限位凸台。
（三）基底排水沟筛网铺设

①减振垫铺设前，检查基底表面平整度、清理表面的垃圾，不得出现尖角及
不平整，处理基底伸缩缝木板。在设有基底中心排水沟时，应在排水沟上方覆盖
筛网，筛网宽 300mm，下设长 300mm 左右 φ12 钢筋，钢筋间距 150mm，每根
钢筋与筛网之间采用 2 道钢丝穿孔绑扎成“蜈蚣”状即可；一般水沟不加宽地段

筛网下钢筋两端与基底面之间搭接宽度不小于 50mm；水沟加宽地段的筛网宽度
相应增加，保证筛网及下方钢筋与基底面之间搭接宽度不小于 50mm；筛网铺设
完毕后再筛网上部铺设一层土工布，土工布与筛网的搭接宽度不小于 50mm。
②体道床施工时，应做好隔离式减振垫浮置板两端侧式排水沟及基底中心排

水沟的排水顺接。利用结构边墙作为排水沟侧壁时，应做好防水处理，在水沟与
边墙（道床）衔接处涂抹宽度 250mm、厚 1.2mm 的防水砂浆，并尽量抹成倒角；
砂浆凝固前黏贴 0.8mm 厚聚乙烯丙纶防水卷材；涂抹防水材料之前，应采用高
压水或高压风清洁基面，要求基面无杂物、油污、灰尘及明水。

③碎石道床地段为马蹄形隧道，中心水沟上部设置钢筋网。 中心水沟与一
般整体道床中心水沟相接时，需预留尺寸长 × 宽为 300×400 的集水坑。
（四）减振垫铺设
减振垫铺设采用横铺方式（即垂直于线路方向铺设）， 在遇截面改变或过渡、

检查坑、隔离墙、凹槽等特殊结构铺设情况时，减振垫被切割成相应的形状，减
振垫之间对接缝处采用约 50mm 宽透明胶带粘接。在减振垫两侧顶部粘贴和减振
垫相同厚度，高 × 宽为 30mm×25mm 左右的珍珠棉（与减振垫用胶带粘贴，防
止漏浆），在道床浇筑后需翘出珍珠棉形成两侧沟槽，并在沟槽内填充密封胶。

圆形隧道内采用横铺方式进行铺设，两侧减振垫边缘 10cm 左右涂抹氯丁胶后将
减震垫粘贴于洞壁上；矩形隧道、马蹄形隧道及 U 型槽地段内应先在挡墙与基
底之间设置 R=125 的倒角再铺设减振垫。
（五）检查孔及 pvc 管的设置

基底设置有中心排水沟地段，需在道床板内设置检查孔（300×400mm），
为后期检查水沟排水的畅通，要求每6m设置一处检查孔，该位置道床减振垫留孔，
检查孔上部需设置盖板。检查孔应放置在减振垫上方，不得穿透减振垫，以免影

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