Page 191 - 地铁轨道施工技术
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第十五章 质量控制要点及施工消缺
（五）铺轨工程资源配备及消缺措施
人员配置：最佳配备人员 6~8 人一组。可分多组进行施工，单独配备一组切
割工组（使用氧气、乙炔）。
材料配置：胶皇修补剂（Sika Latex）；强度等级 42.5，白度二级的白色硅
酸盐水泥；强度等级 42.5 普通硅酸盐水泥（低碱）；0.7~3mm 砂；拌和用水；
氧气；乙炔。
修补混凝土配合比：①修补水泥浆：白水泥 2kg，普通水泥 1kg，砂 7.5kg，
胶皇粘补剂 0.54L，水 0.3L。②修补砂浆：普通水 3kg，砂 7.5kg，胶皇粘补剂 0.72L，
水 0.3L。
1. 裂缝、离缝修补
细微裂缝：将裂缝附近的混凝土表面凿毛并清洗，干燥后向裂缝灌入水泥浆，
表面封闭，嵌实再覆盖养护。
较深或贯穿型裂缝：将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为
15~20mm、宽为 100~200mm 的 V 形凹槽，扫净并洒水湿润，裂缝灌入水泥浆。
2. 蜂窝麻面
在处理前充分湿润（湿润要达到吸水均匀饱和的效果），且表面无积水；取
适量水泥浆用抹刀大力压入麻点内，压实压光；注意养护，达到一定强度后用细
砂纸打磨至光滑平整；要求修补面干后颜色一致，表面光滑平整，修补后的气孔、
麻面部位要与轨枕浑然一体，不能肉眼区分出来。
3. 缺口处理
缺棱掉角较小时，可按照蜂窝麻面处理；对较大缺角，首先凿除蜂窝状、松
散的薄弱部份，对凿除部位用毛刷刷干净，使其无松动石子及粉尘；将其表面湿
润且不能有积水，涂刷一层水泥浆进行界面涂刷处理，然后支模，要求模板支设
牢固，并留设浇筑口和清理口，确保支模时的垃圾能清理干净，清理后及时封堵
清理口；采用与原混凝土设计强度等级高一级的微膨胀细石混凝土进行浇灌修复，
操作时用小钢筋仔细插捣密实，并加强养护；用砂纸或手砂轮适度打磨，使其平
顺且色泽与原混凝土色泽相近。
4. 伸缩缝恢复
首先使用锤子和錾子将伸缩缝处的竹胶板凿除清理，其次根据伸缩缝原来的
位置，画出两条互相平行同时垂直钢轨的直线，两线间距最好在 2cm 左右，使
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