Page 181 - 公路桥梁工程与隧道施工

第五章 公路隧道施工安全评价研究

具体地划分在本书是这样考虑的：①将公路隧道施工项目安全等级划分为五级，
分别是：Ⅰ级（稍微风险）、Ⅱ级（一般风险）、Ⅲ级（显著风险）、Ⅳ级（较高风
险）、Ⅴ级（高风险）。②风险等级划分值主要来自项目隧道施工中使用改进的 LEC
方法所计算的分，风险值达到 2700 分，就说明隧道工程存在极大的安全隐患，也就
是风险等级极高，已达到必须加强排查防范的地步。

（二）降半阶梯函数确定隶属度
隶属度的确定有多种方法，需要根据分级系统的各级标准选择相适应的方法。本
节内容的评判因子均只有一个分值，参考有关文献，决定将降半阶梯函数用于确定隶

属度函数。
（三）模糊关系矩阵
通过改进的 LEC 法对隧道工程中各评价单元的指标进行了危险等级赋值。现运
用上述相关计算，可以得到隧道工程项目的安全状态模糊关系，进而求得模糊关系

矩阵。
重庆又称山城，属于典型的山岭地形，隧道施工的作业面有限，其雨季时降水量
占全年总降水量的 70% 左右，这就容易引起山体滑坡。此外，玉龙山隧道周围紧挨
着兰家湾煤矿和狮子山煤矿，隧道穿越煤矿采空区较多，其地质情况复杂，瓦斯危害

大，在隧道施工中就很可能引起爆炸及坍塌事故。因此，施工安全风险极高也是预料
中的事。

第五节 提高公路隧道施工安全措施及再评价

主要依据公路施工企业安全管理现状中存在的问题，提出了改善施工企业安全管
理水平的对策措施。主要包括从业人员、设施设备、施工作业环境以及组织管理四个

方面的改善措施，并且取得了不错的效果，使公路隧道施工安全性得以有效提升。

一、从业人员改善措施

（一）提高工人的安全意识

公路隧道施工从业人员中多为农民工，而农民工普遍都是文化程度低、素质低，
并且大部分农民工没有经过专业培训就直接从农坎转到工地。自身的低文化水平再加
上没有通过培训提高安全素质，导致了从业人员整体安全意识不足。所以施工企业必
须加强对从业人员的安全教育培训以及技术培训，提高工人的安全意识和安全操作技

能。在前面几章内容的研究中，还可以发现采取教育培训的效果并不是很理想。在一
些工程项目建设过程中，哪怕对从业人员进行了安全培训教育，但其效果不明显，这

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