Page 177 - 公路桥梁工程与隧道施工
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第五章 公路隧道施工安全评价研究
每个因素的综合分值进行排序，根据最大隶属等原则确定评价对象的评价等级。
（二）指标体系的确定
构建安全评价指标体系是进行安全评价的第一步，同时如何选择指标，怎样确定
指标之间的关系是建立合理的指标体系的重点，也是全面公路隧道施工安全评价的关
键。评价指标选取是否适宜决定着综合评价结果，故评价指标体系必须能够充分地反
映公路隧道施工安全生产的影响因素。公路隧道施工过程中，不确定的因素较多，而
且在进行指标体系确定时没有具体的分类标准和规定，因此本书参考《施工企业安全
生产评价标准》《公路工程安全施工技术规程》，采用层次分析法并在从业人员、机
械设施及设备、施工环境、组织管理四个方面对不安全因素进行研究分析，最后构建
安全管理评价指标体系如图 5-4 所示。
图 5-4 安全管理评价指标体系图
（三）AHP—Entropy 法确定权重
指标权重的赋值会直接影响综合评价的结果，确定不同的权重向量可能会导致相
反评价结论，因此在考虑权重问题时，应该注意客观性以及合理性。权重的赋值方法
有很多，大致可以分为主观赋权法和客观赋权法。主观赋权是针对被评价对象的具体
情况来确定权重，虽然在权值的选择中融合了一部分的客观因素，但是主观赋权仍然
容易受到人为观点的影响，因此具有一定的主观性和局限性。客观赋权法是根据被评
价对象指标体系中各因素和指标的相互关系、影响程度等进行赋权，它不需要征求专
家的意见，也就尽量避免了赋权过程中主观因素的干扰，但是也可能因为分析失误而
导致赋权出现错误，因此客观赋权法缺乏针对性。
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