Page 140 - 道路及桥梁工程检测技术管理

道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

充分掌握桥梁的整体状况之后再利用钢筋混凝土，保证它的安全稳定性。
（4）补强层加固技术
补强加固技术主要是在一些原有的桥梁工程面板上再加入一层钢筋混凝土的

材料，然后再让它与原有的墙面进行连接，这种补强加固技术应用方法主要有以
下几点内容：第一就是要对原来的一些桥梁面板进行一个彻底的清理，第二再对
桥梁的工程混凝土结构进行质量方面的检测，在发现问题时一定要及时地进行纠
正和改善，改善完之后再补上一层钢筋混凝土材料，第三个就是混凝土的一个浇

筑施工，在施工过程中添加一些植筋胶会让混凝土和补强层更具有粘合度。

五、桥梁检测要点及维修养护

（一）桥梁病害的类型

桥梁结构在正常使用条件下的持续耐久性与安全性受到很多桥梁病害的威
胁，桥梁病害有各种各样的类型，然而其中路面积水、伸缩缝破裂、桥面坑槽与
裂纹等是最为频繁出现的桥梁病害。以桥面坑槽为例，虽然这种桥梁病害对桥梁
的结构功能在较短时间内不会造成破坏，可是桥梁的服务功能却会受到严重的影

响。上述所提及的桥梁病害必须在桥梁的检查中及时地发现并采取相应有效的解
决措施。在实际运行当中，人们通常对维修的工作量、对车辆的影响，以及行
驶的质量、较高的维护费用不重视，相比之下，人们会重视在桥梁建设与养护中
桥梁主体结构的安全可靠性能。而其中最为普遍突出的就是因桥面铺装、桥头
跳车造成的桥梁损害，它们不仅制约了行车的舒适度与速度，而且会引发交通

事故。
桥梁结构的整体或者是组成它的基本部件在刚度与强度等方面引起破坏，往
往可能是因为其所在环境的侵蚀、交通荷载的变化或者是偶然事故等造成的。然

而其技术上相比于设计新桥要更为烦琐复杂，而且风险与技术难度要更大。某些
桥梁病害是由于缺乏学理，设计结构只是经验使然，这些与桥梁的实际工作状况
具有较大的悬殊。如果要想对桥梁病害的类型有全面详细的认识，就要找准原由，
对症下药，去进行维修加固甚至是付出更多的时间与精力，在充分考虑桥梁的实

际工作条件与状态的基础之上，搜集更多的原始技术资料，从而进行有针对性的
试验检测。除此之外，在桥梁设施的管理与养护部门，整体素质较高且相对稳定
的工程技术人员与团队也是不可或缺的。

·132·