Page 136 - 道路及桥梁工程检测技术管理

道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

四、桥梁混凝土结构检测要点

（一）桥梁混凝土结构检测技术

在混凝土结构检测中，不同的检测技术原理和检查方法存在较大的差异，可
能影响混凝土结构检测准确性。超声波检测是一种应用较为广泛的混凝土结构检
测方法，具有无损、检测方法简单、施工效率高等特点，广泛应用于各类混凝土
工程中。在桥梁混凝土结构检测中，应结合混凝土设计强度等级、使用环境、荷

载情况进行综合性分析，加强声测管埋设质量、检测过程质量控制，确保检测数
据完整、可靠。混凝土检测完成后，应合理选择判定方法，确保数据分析准确，
为桥梁工程加固提供有效依据。在市政桥梁工程检测中，常见的检测方法包括低

应变、高应变、静荷载试验和超声波检测等。相较于其他检测技术而言，超声波
检测技术具有无损、快速、经济性高等特点，是目前应用最为广泛的桥梁混凝土
施工技术。超声波检测技术原理是借助超声波在介质中弹性振动传播的原理，由
测试仪器产生脉冲信号，并通过发射探头将脉冲能量转换为机械振动，接收探头

在接收到机械振动后将其转换为电磁振动能量，并通过分析仪器显示混凝土结构
变化曲线，以此判断混凝土结构的均匀性、缺陷性质和缺陷位置等。超声波在混
凝土结构中传输速度与混凝土介质密实程度有关。对于介质相同且距离相同的混

凝土结构而言，波速越高则表明混凝土结构越密实，反之，则表明混凝土结构密
实度较差。如混凝土结构中存在断层、孔洞、缝隙等问题，超声波经孔洞和缝隙
时会发生变化，进而影响超声波波峰，导致可见波幅显著降低，检测曲线出现畸变。
（二）超声波检测技术要点

1. 超声测管埋设技术要点
在超声波检测中，声测管是实现超声波透射换能的通道，其埋设数量直接影
响混凝土结构剖面检测数量和检测精度，因此埋设声测管数量越多，其检测精度

越高，从而能够全方位检测混凝土结构病害情况。但是，声测管埋设数量越多，
其检测成本越高，并一定程度上影响混凝土结构检测效率，因此在声测管埋设中，
应综合考虑检测精度和检测成本两方面因素，合理布设声测管。以混凝土桩为例，

一般直径小于 800mm 的混凝土桩可埋设 2 个声测管；直径大于 800mm 且小于
2000mm 的混凝土桩应埋设 3 个声测管，并按等边三角形布设；当混凝土桩直径
超过 2000mm 时，应按正方形布设 4 根声测管。在实际应用中，声测管可采用焊

·128·