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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

先要对桥梁的钢材结构进行竖侧两向的挠度和扭转变形量来进行检测，每跨的测
试点应该在三个以上。另外，也要对桥梁截面的应力分布进行检测，尤其是要根
据承载点的应力分布情况对应变进行分析。此外，还要检测一下桥梁承载点的位

移等，对未来会产生或者已经产生的裂缝区域进行全面检测，对于已有裂缝区域
一定要对裂缝的长度、宽度、深度、方向及其静载作用后的数据情况给予认定。
当裂缝已经开始持续扩大或者已经超出裂缝最大值的时候，工作人员应立即疏散
桥上人员，同时也要根据其桥梁工程结构的强度、刚度和抗裂能力，对桥梁的承

载力进行认定。
（2）动载试验检测
动载检测是测试桥梁工程运行状况和桥梁承载力的重要指标，也是检测桥梁
工程结构的承受动力荷载时的性能指标。目前，因为桥梁结构出现损伤，所以整

个桥梁工程结构的强度、刚度等参数也就随之发生了变化。基于此原理，我们对
因各种原因损伤桥梁结构的关系给予坚定的答案，从而通过构建桥梁工程震动动
态模式，为量化参数评价桥梁结构损伤提供了重要的参考依据，然后与桥梁工程
结构稳定阶段的参数进行比较，进一步测定了桥梁结构的损伤点、损伤类型和损

伤点的扩散情况。桥梁动静荷载试验技术已经十分成熟，在道路桥梁质量检测方
面应用较多。
（三）桥梁检测技术发展趋势
1. 准确把握技术趋势

现如今有关桥梁工程界的巨大挑战主要包括，桥梁的安全性、桥梁的耐久
性和桥梁的使用功能。桥梁工程技术的发展在基于建设的基础上也同时向建设和
养护一起转型。因为对桥梁结构的要求和长期使用的性能要求都在逐步提高，所
以关于桥梁的检测或者监测及其相关的损害判断与分析技术的研究也有了新的趋

势，主要体现在了深入化、集成化、标准化和智能化 4 个方面：第一，深入化，
桥梁结构损伤机理研究将从短期到长期、微观到宏观、单因素到多因素逐步耦合
发展；第二，集成化，无损检测、维修和保养省的小型化、专业化和一体化变得
越来越重要，在 BIM 的平台上，将设计、施工、检测、监测、维护和维修的信

息紧密集成融合，将传感、采集、与传输设备强有力的纳入健康检测系统中也是
一个主要趋势；第三，标准化，要将检测、监测、维护动作和质量评定的方法在
传统的意义上进行标准化，还要将数据互联互通的信息标准化；第四，智能化，

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