Page 153 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第三章 桥梁检测理论研究

频率进行检测。运用结构振动试验检测技术对桥梁结构振动性能进行检测时，首
先就是让桥梁结构处于振动的情况下，利用各种测试仪器记录下桥梁结构自振和
强迫振动的数据，再通过专门的仪器进行测算，最后通过分析和研究得出桥梁结

构的振动特性。
桥梁检测设备是对应桥梁检测技术发展而发展，因此桥梁检测设备主要有静
态应变仪和动态应变仪。CM 系列静态应变仪涵盖了绝大多数静态应变仪，其全
部采用单片技术、数字智能化设计，测量功能丰富，全部采用电子开关技术。可

以适用对桥梁结构及材料任意点变形的应力分析，配用相应的传感器，可进行压
力、扭矩、位移等物理量的测量。动态应变仪专门用于测应变，输入端为应变电
桥，配有电桥电源、差动输入、放大器。一般测试系统主要包括传感部分、二次
仪表和记录分析，传感是将被测转化为便于处理的量，二次仪表是完成对传感得

到的原始信号进行调理。动态应变仪主要用于实验应力分析及动力强度研究，对
结构及材料的任意变形进行动态应变测量。
2. 检测手段和方法
就桥梁检测方法而言，我国主要采取无破损检测方法、半破损检测方法、无

破损与半破损相结合的检测方法和动静荷载试验检测法等。但是现实生活中桥梁
检测方法中最主要的检测方法是动静荷载试验检测方法。这种检测方法的基本步
骤：第一，利用自然激励响应测出数据，然后通过桥梁的专门分析程序对数据进
行分析，进而对桥梁的整体结构，横向刚度及稳定性进行综合分析。第二，通过

对静力荷载在桥梁所产生的影响的检测，判断桥梁结构的稳定性、性能以及强度。
第三，通过动力荷载试验，可以判断出混凝土桥梁在一定量动力荷载下所受到的
影响，进而得出桥梁的动力特性是不是符合要求。第四，根据动静荷载试验检测
方法的理论进行计算和研究，对桥梁的承受能力和工作状态做出综合评价。第五，

动静荷载试验检测方法的后期处理。使用数据测试采集仪对桥梁的各个关键点进
行数据采集，使用千分表对桥梁的挠度进行数据采集，使用裂缝宽度仪对裂缝的
扩展情况进行数据采集，将这些数据进行分析，以备使用。
（三）桥梁加固新技术

1. 粘贴钢板加固技术
粘贴钢板加固法是通过采用环氧树脂或者建筑结构胶，将粘贴钢板及锚栓固
定在混凝土结构受拉边缘或者薄弱位置，用来提高构件承载力的方法。粘贴钢板

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