Page 54 - 高山风电场工程建设实践与运维管理

高山风电场工程建设实践与运维管理

其是倒运过程中，必须打好支撑），以防法兰变形。第五，包装：采用包装带缠
绕包扎塔架筒后放置于运输鞍座上，鞍座上须垫胶皮和毛毡。用吊装带和扁铁固
定，扁铁下面须垫胶皮，以防止损伤表面防腐层。塔筒两端用防雨布封堵，防止

灰尘及雨雪进入。
（六）吊装
吊装时不允许吊钩直接吊法兰，每批塔筒均应配设备吊耳。第一，起重工必
须熟悉起重方案及设备性能、操作规程、指挥信号和安全要求。第二，起吊前起

重人员必须明确分工，交底清楚，各负其责，共同协作。第三，起吊前，必须正
确掌握吊件重量，不允许起重机超载使用，严格检查吊耳，绳扣应捆绑在重物的
重心上并拴绑牢固，以免重物脱钩或滑脱。第四，在正式起吊前，应进行试吊，
将塔筒调离地面 200~300mm 左右，检查各处受力情况，如无问题，再正式起吊。

第五，起吊时，要有专人指挥，发出信号必须准确、清楚。禁止非施工人员进入
施工场地，危险区应设有警示标志。起吊塔筒不得长时间停止在空中，严禁下方
站人。

四、山区风电场的大件设备运输

（一）风机设备运输方法
第一，发电机、机舱、轮毂及附件：从设备厂家装车，用低板车直接可运往
风电场机位点。第二，叶片：山区风场运输时，叶片采用液压转向车辆从生产厂

家运输至风电场附近的转运场，再用吊车转入叶片（前置）特种运输车辆运往风
电场机位点。第三，塔筒：山区风场运输时，塔筒采用低板车从厂家运往风电场
附近的转运场，再吊车转入塔筒特种运输车辆（后轮带液压转向）运往风电场机
位点。

（二）运输道路改造要求
为满足风机设备部件运输需要，在道路改造过程中遵循以下原则：第一，运
输叶片时，外侧弯道的叶片扫尾处不得有电缆杆、灌木、房屋、公路护栏（墙）
等障碍物；转弯半径过小的弯道应按设备运输最小转弯半径要求进行改造。悬崖

处弯道（危险地段）路宽增加 1~2m，并做好安全标识。第二，运输叶片时，内
弯道过小，外侧为陡壁或盘山公路的护坡段时，填补外侧水沟尽可能加宽原有路
面，仍未达到叶片运输最小半径时需填补内侧土方，按设备运输最小转弯半径要

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