Page 55 - 高山风电场工程建设实践与运维管理

第二章 高山风电场建设管理实践

求进行改造。第三，公路坡度：公路横坡和纵坡坡度按省级公路标准，叶片弯道
运输速度按 10km/h 的道路进行改造。第四，场内现有道路改造根据风机厂家设
备的具体尺寸来确定转弯半径、路宽、坡度等。

（三）桥涵要求
第一，当塔筒运输采用超低板车，挂车后轮不带液压转向车运输，桥涵净空
高度需不低于 5m。第二，当塔筒采用挂车后轮带液压转向车运输，桥涵净空高
度需不低于 5.5m。第三，当叶片举升车辆平放运输时，桥涵净空高度不低于 5.5m，

且进入和出口处不得有过急弯道及障碍物，道路平坦，以便叶片进出。第四，叶
片举升 35°运输时，45m 高空内不得有障碍物（如移出弯道横跨公路电缆、管道、
树枝、房屋建筑等障碍物）。在过高压电缆时需保持足够的安全距离，雷、雨、
雪天禁止运输。第五，道路沿途桥梁的最高承载能力，应该不能小于载重车辆的

总重量。
（四）安全及运输控制措施
第一，那在设备起运前一周，认真勘察排障后的运输路线，保证排障符合运
输要求。第二，在设备起运（公路运输）前两天，对运输使用的车辆及机具索具

进行检验，保证车辆、机索具的完好，保证车上备有灭火器（干粉式）、急救箱、
备胎、警示三脚架等物品，以备急用，并在装车前调车至装车现场。第三，运输
过程中，各岗位操作人员服从统一指挥，严格按照各种标准和 ISO：9000 质量管
理体系作业程序文件实施，做好各环节详细记录和质量状况描述，以对过程有追

溯性。第四，运输过程中，严格执行大型车辆操作的各项规定。运行中直行速度
不大于 60km/h，弯道速度不大于 10km/h，乡村道路保持车速在 20km/h 以下，
操作平稳，防止冲击和震动。通过沿途各个桥梁时，必须听从桥管部门人员的指
挥，沿桥梁中心线行驶，车速不大于 10km/h，桥上严禁刹车、换挡和变速。第五，

对车辆捆绑加固由专业起重人员操作，并在运行过程中时常检查捆绑钢丝绳的预
紧力。第六，运输前做好超长，超重标志，运输过程中全程交警开道，并使用对
讲机指挥。第七，为保证产品的运输安全，运输过程中用 GPRS 对运输车辆进行
跟踪，同时采取电话跟踪。

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