Page 89 - 高山风电场工程建设实践与运维管理

第三章 高山风电场交通道路建设

全性获得提高。设计最大纵坡。在山区风电场道最大纵坡设计的过程中，需要将
其保持在 15% 之内的，为车辆的正常运输等提供方便。同时还需要完成竖曲线
设计任务，从而达到运输风机叶片的要求，以免在运输的过程中出现地面剐蹭叶

片的现象。
设计路基路面。设计山区风电场道路的时候，要以路基材料、地质条件、当
地地形等各类基本要素作为依据，确保设计结果的科学性与合理性，由此可有效
地保证设计完成的路基路面具有耐久性、稳定性和良好的强度，避免在高填、深

挖等各种情况下影响到周围的环境。一般地，要根据泥结碎石路面，适当性地将
碎石添加到基层缝隙中，将泥结碎石添加到面层中。对较为特殊的路段展开施工，
需要使用碎石完成加铺，以免车辆在行驶的过程中出现打滑问题。设计路基排水。
根据山区风电场道路的坡度、走向等设计山区风电场道路路基排水设施，包括有

截水沟、涵洞和排水沟等。要求建设完成的路面和路基排水设施可以在最短时间
内将水分排出，以免影响路基，使其出现质量方面的问题。设计沿线基础设施。
因为山区风电场道路相对比较崎岖，所以在设计道路的时候要适当性地做好指引
标识，如陡坡标识、视距不良标识等等。若是在道路两侧的位置存在着深沟、深

谷等多种不安全因素，还要求设计并建设安全防护装置，以免车辆在运输的时候
出现安全问题。
（四）山区风电场道路工程成本管控
山区风电场道路起点和终点位置的选择对施工难度、道路长短、成本支出等

具有直接影响，为了合理化地控制工程造价，尽可能地降低成本支出，在道路勘
察和设计期间要选择合适的道路路径。在选择道路的时候，可利用原来的上山和
下山道路，减少新道路开辟的成本支出。设计出台几种类型的施工方案，模拟分
析不同施工方案的优点缺点，合理地比较合适的施工方案，选择出最佳的施工方

案展开施工。认真考虑征租地工作的落实情况，并尽可能地减少征租地费用支出。
山区道路不同于平原，在道路上存在着比较多的石方，并且因为地形状况不同、
地质条件不同，其施工难度和成本支出也存在差异。若是在道路设计环节没有
充分考虑地质情况和地质情况，没有设计科学合理的防御措施，将会导致基础处

理方法在施工的时候发生变动，甚至会导致土石方量变大，情节严重的情况下会
出现塌方危害，影响道路工程施工进度，进而导致山区风电场道路工程成本支出
增加。在施工期间要对工程材料、机械设备等做出科学化管理，控制工程工期变

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