Page 207 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第五章 结论

第五章 结论

本章主要结合道路、桥梁和隧道工程是人们重要的交通枢纽，其安全性能直
接影响人们的安全，需要做的检测有很多。具体研究内容如下。

一、道路检测

当前，我国道路桥梁检测方式通常是采用传统方式来进行检测，如半自动化
能够对路面弯沉、平整度进行检测。路面弯沉检测，主要是通过相应仪器来进行

检测，如激光弯沉测定仪、自动弯沉测定仪，判断路面表面缝隙位置，并对其结
构变形数据进行统计从而测算出道路桥梁结构的整体变化特性，根据其特性对其
质量进行相应判断。平整度检测，主要是指车辆在经过该路段时所产生的震动，
可以通过断面类仪器和反应类仪器进行检测。道路的质量检测工作是一项系统复

杂的工程，对市政桥梁施工质量的控制，后期工程的验收评定以及养护管理具有
非常重要的作用，而且道路的施工场地狭小，施工工艺复杂，因此需要相关测试

人员加强对道路质量检测工作的重视，不仅要掌握丰富的试验检测基本理论，还
要具备较高的测试操作技能，对于每道检测工序仔细检测，严格把关，减少或消
除一切质量问题的发生。目前人们对道路的质量要求越来越高，不仅要求在施工
前要进行精密的设计，还要求在竣工以后要定期进行质量检测，科学有效地控制

道路整体质量。道路质量检测的主要内容包括结构稳定性检测、强度检测、水温
稳定性检测以及平整度检测等。第一，路基结构稳定性检测。道路在使用过程中
要承受往返的动车荷载、温度应力、地面积水和地下水流冲刷等作用，因此为了

保证道路的整体稳定性，防止其在内外部荷载的作用下，不会发生路基下沉、变
形或路面开裂，其水稳定性、热稳定性高以及耐久性好，不会出现老化现象，必
须对其进行结构稳定性检测，要求在路基建设中保证路基结构的稳定性。第二，
路面及路基的强度检测。道路路面及路基强度是指其在使用过程中承受的动车荷

载、温度应力、水流冲刷等作用，小于道路自身的抗压、抗拉和抗弯强度等承载
力允许值，不会发生强度破坏。因此，在道路施工过程中和竣工以后还要进行强

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