Page 13 - 地铁轨道施工技术

第一章 概述

第一章 概述

一、中国地铁建设发展历程

（一）起步阶段

20 世纪 60 年代—80 年代初，这一时期分别在北京和天津修建了两条地铁，
线路总长 27.2km，上海也从 60 年代起根据上海的地质条件，进行了地铁的研究
和试验，并建成一段试验段，“文革”时被迫终止。

（二）平稳发展阶段
20 世纪 80 年代中—2000 年，在这一时期，中国开始了改革开放的进程，地
铁的建设也由服务于战备转为服务于经济发展，继北京、天津继续修建地铁处，
上海、广州修建了地铁工程，截止 2000 年低，新增地铁运营里程 120km。
（三）快速发展阶段

2001 年至今，经济的迅猛发展为地铁建设带来了重大机遇，各大城市地铁
项目竞相立项开工。从 2009 年开始，中国地铁建设加速进行，2010 年实现了快
速增长，2013—2019 年的复合增长纺达到 16.5%。2020 年中国地铁运营里程达

到 6302.79km，同比增长 21.5%。

二、地铁轨道常见类型

地铁为满足人民出行方便，沿线不可避免会穿越多个震动敏感点，如医院、
学校、电视台、科研机构，住宅文物古迹、地裂缝、地面沉降等对震动要求高的

地区，为了降低对上述建（构）筑物的影响，需要对地铁轨道结构形式进行多样
化的特殊设计，目前道床结构形式主要包括：长轨枕整体道床、短轨枕整体道床、
钢弹簧浮置板道床、梯形轨枕道床、可调式框架板道床、纵向轨枕道床、减振垫

浮置板整体道床、减振垫碎石道床、停车场车辆段有砟道床线。

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