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地铁轨道施工技术

图 3-9 轨道基础控制点编号与标识

在实际测量过程中，由于采集软件的输入限制，采用简化点统一数字编号，
具体规则为：×（Z 左正线简化“1”、Y 右正线简化“2”、C 出段线简化“5”、
R 入段线简化“6”）+××（里程整公里数）+G（“3”）+××（该公里段序号）。

五、轨道基础控制网测量

（一）轨道基础控制网平面测量

轨道基础控制网平面测量采用 Leica（徕卡）系列 TS60 带马达驱动、自动
照准和数据自动记录功能的智能全站仪进行施测。
观测前按要求对全站仪及其棱镜进行检校，作业期间仪器均在有效检定期内。
边长观测进行温度、气压等气象元素改正，温度读数精确至 0.2℃，气压读数精

确至 0.5hPa。
（二）轨道基础控制网平面测量外业观测

轨道基础控制网采用自由测站边角交会的方法施测。控制网附合于既有的高
等级线路控制点上（精密导线点），采用固定数据平差。当高等级线路控制点位
密度和位置不满足联测要求时，按同精度内插方式加密高等级线路控制点。轨道
基础控制网平面测量主要技术要求应符合表 3-3 的规定。

表 3-3 轨道基础平面网的主要技术要求
相邻点的相对中
控制网名称 测量方法 方向观测中误差 距离观测中误差
误差
轨道基础控 自由测站边角交会 ±1.8″ ±1.0mm ±1.0mm
制网平面网

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