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公路桥梁工程与隧道施工

和耐久性问题；车辆对桥梁产生更不利的影响。下面对极端气候对桥梁产生的影响做
具体分析。
1. 强风
强风对桥梁结构的影响主要体现在三个方面。首先，桥梁结构的混凝土通常外露，
强风的作用会对桥梁的混凝土保护层产生剥蚀作用，导致保护层厚度减小甚至剥落，

加速结构内部钢筋锈蚀。其次，强风还会加速混凝土的碳化，进而导致其靠近混凝土
表面的钢筋提前发生锈蚀。混凝土碳化深度的检测结果表明，直接受风面的碳化深度
是间接受风面的 1.15 倍。最后，强风对于大跨度桥梁，特别是斜拉桥及悬索桥等桥型

存在严重威胁。在强风条件下，桥梁结构会产生风致振动，导致构件失效，严重的会
致使桥梁结构整体失效倒塌。因此，在强风区桥梁形式和构造应该满足抗风的条件。
一般的，桥梁上部结构刚度越大，桥梁整体的抗风性能越好，梁桥、拱桥的整体刚度
相对于缆索承重桥梁的刚度较大。对于拱桥的吊杆也应进行抗风设计和计算。

2. 极端气温
与常温相比，在持续高温或低温以及高低温快速交替作用下，混凝土力学性能将
有较大的变化，从而对桥梁结构安全产生重要影响。当大气温度达到 32°时，混凝土

表面温度可达 63°；当气温达到 40° ~47°时，混凝土表面温度则高达 80° ~90°。
在高温作用下，混凝土材料的抗压强度、弹性模量、徐变变形、收缩变形等材料性能
都会发生改变。
3. 雪
北方地区，冬季雪后，为减少桥面积雪，通常采用撒盐的方法化雪。由于除冰盐

的大量使用，导致混凝土材料性能退化及钢筋锈蚀破坏。由于氯化物的侵入，造成桥
梁结构的混凝土破坏和钢筋锈蚀，成为影响城市桥梁耐久性的主要原因之一。在降雪
后，除冰盐的大量使用，更加剧了桥梁混凝土破坏和钢筋锈蚀。

4. 强暴雨及暴雨后烈日暴晒
强暴雨表现为雨量集中、强度大，除极易引发洪水外，对桥梁结构的影响主要有
两个方面：强暴雨对桥面及桥墩等部位产生冲刷作用，不仅影响桥梁表面的美观，而
且会在短时间内使桥梁混凝土孔隙溶液中钙离子流失，引起混凝土结构力学性能的劣

化；混凝土在短时间内吸收大量水分，混凝土内部相对湿度随之发生变化，相对湿度
会对混凝土强度、徐变等材料性能产生很大的影响。相对湿度越小，强度降低的幅度
越大，徐变值就越大。
暴雨后的烈日暴晒是两种极端气候的组合，表现为混凝土内部水分在短时间内吸

收量和蒸发量都会非常大。混凝土类似于受到了剧烈的干湿循环作用，其内部相对湿
度经历了由低到高、再由高到低的过程，这种相对湿度的变化对混凝土材料性能的影

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