Page 19 - 公路桥梁工程与隧道施工

第一章 基于桥型适应性的高速公路桥梁桥型选择研究

（三）结构造型
各种桥型的结构造型、外观感觉具有较大的差异性。梁桥线型简单流畅、拱桥线
型圆缓柔美、斜拉桥及悬索桥挺拔。从美学的角度，每种桥型给人的审美感受也是不
同的。那么对于不同的桥位，从美学的角度，对于桥型的结构造型就有不同的美的需求，
从而影响桥型的选择。

（四）材料
从材料的角度，目前桥梁多采用钢筋混凝土、预应力混凝土、钢材以及石料。不
同桥型的材料特点使桥型的采用具有一定的受限性。例如在经济较为落后的国家地区，

钢材成本较高，就要慎重采用钢桥；而在石料缺乏的地区，就要避免采用石拱桥等桥型。

第二节 确定桥型比选方案的关键技术研究

确定桥型比选方案的过程，是在充分的外勘与调研工作的基础上，提出基本满足
建设条件及桥梁建设功能需求的桥型方案的过程。目前，国内外的相关研究都提出了
桥型比选方案提出时需要考虑的因素，但都未能在此问题上形成统一的认识，未能形

成明确的桥型比选方案提出的技术流程。本书在对相关资料以及国内大量桥梁的初步
设计文件深入研究的基础上，提出一套桥型比选方案提出技术流程。

一、建设条件及功能要求分析

（一）建设条件及功能要求分析

在桥型比选方案提出之前，需要做大量的野外勘测及调研工作。
1. 跨越河流的桥梁
对于跨越河流的桥梁，一般包括以下几方面的内容：

第一，调查研究桥梁的具体任务。桥上的交通种类和它的要求，如车辆的荷载等级、
实际交通量和增长率、需要的车道数目或行车道的宽度以及人行道的要求等。还应包
括其他特殊的桥梁建设任务，如公铁两用桥等。
第二，选择桥位。一般地说，大中桥桥位的选择原则上应服从路线的总方向，路

桥综合考虑。一方面，从整个路线或路线网的观点上来看，既要力求降低桥梁的建筑
和养护费用，也要避免或减少因车辆绕道而增加的运输费用。另一方面，从桥梁本身
的经济性和稳定性出发，应尽量选择在河道顺直、水流稳定、河面较窄、地质良好、
冲刷较小的河段上，以降低造价和养护费用，并防止因冲刷过大而发生桥梁倒塌的危

险。此外，一般应尽量避免桥梁与河流斜交，以免增加桥梁长度而提高造价。对于小
桥涵的位置则应服从路线走向，当遇到不利的地形、地质和水文条件时，应采取适当

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