Page 18 - 公路桥梁工程与隧道施工

公路桥梁工程与隧道施工

的选择有很大的限制作用。桥梁的型式必须满足桥梁的使用功能要求，这是桥梁建设
的基本条件，是桥梁必须满足的适用性要求。
（四）经济条件
桥位所处区域的经济条件是影响桥梁型式的重要因素之一。当区域经济条件较好

时，桥型适应性的经济性对于桥梁方案选择的影响较小；反之区域经济条件较差时，
经济性往往是桥梁型式选择的关键指标。因此，经济性条件的好坏影响了桥型适应性
评价中经济性相对于桥型适应性的权重。
（五）施工技术水平

在考虑桥型的选择时，必须考虑桥位所处地区的整体施工水平。对于施工水平相
对较低的地区，不宜选择施工工艺复杂，工序较多，施工质量不易保证的桥型，以保
证桥梁的正常使用性能。
（六）环境保护要求

桥梁建设需要充分考虑环境保护的要求，特别是在一些水源地、自然保护区等
地区的桥位，对桥型选型工作提出了更高的环保要求。在桥梁选型的过程中要充分
考虑桥型施工和运营过程的环境扰动性以及碳排放量等因素，把对环境的影响降到

最低。
（七）文化与特殊建设需求
桥梁应满足在建区域的人们的桥梁文化倾向以及该区域内的文化和历史的感召
力。桥型的选择应能够与当地历史文化背景相融合。与此同时，桥梁应满足其他特殊
的建设需求，如重要管道的布设、公铁两用等。

三、桥型影响因素

（一）结构受力特点

桥梁根据其受力特点不同可以分为梁、拱、吊、组合体系四大体系。每个桥型体
系都有明确的受力特点。梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，悬索桥（吊）以受拉为主，
而组合体系桥梁可能兼具两种受力特点。每种桥型的受力特点不同，决定了其在施工
及运营时处于不同的受力状态，那么其施工及运营的受力安全性就有差异。对建设条

件，特别是基础条件的要求就不同，如拱桥就需要良好的地质基础，而超静定结构的
受力特点也决定了其在某些特定地质条件下不宜采用。
（二）建筑高度
每种桥型的建筑高度是有差异。梁桥的跨度直接影响梁桥的建筑高度，而拱桥的

上、中、下承式其建筑高度也有差异，对于斜拉桥和悬索桥，都要具有相对较高的主塔。
这些桥型的特点决定在具有桥下通航、通行、航空限界等桥位处的应用限制。

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