Page 69 - 公路桥梁工程与隧道施工

第一章 基于桥型适应性的高速公路桥梁桥型选择研究

书提出的确定桥型比选方案的关键技术，明确桥型比选方案。采用桥型适应性评价关
键技术对比选方案的桥型适应性进行评价，分析评价结果，取得桥型推荐方案。
1. 确定比选方案
对于需要进行系统性决策的桥梁，在确定比选方案的阶段，应多拟定一些满足桥

为基本建设条件的初选方案，通过对初选方案的筛选，确定比选方案。
2. 比选方案的桥型适应性评价
对于复杂的大跨径、特大跨径桥梁，一般需要邀请多位专家组成专家群进行集体
评价决策。所以，在比选方案的桥型适应性评价阶段，所有专家根据桥型适应评价的

各项指标的评价标准对各个比选方案进行评分，采用群体决策者的多属性目标决策评
价模型对评价数据进行处理。
3. 推荐方案的确定
对于适应性评价得分最高的方案为最终的推荐方案。

（二）快速决策
对于中小跨径桥梁和建设条件较好的桥型选择问题，桥型往往受路线中其他桥梁
桥型的影响较大，且中小跨径的桥梁数量较大，需要采用一种快速决策的模型确定桥

型方案。
1. 确定比选方案
对于中小跨径桥梁，初拟方案的提出可根据经验和路线中其他桥梁的桥型来确定，
经筛选获得比选方案。
2. 比选方案的桥型适应性评价

采用快速决策模型时，比选方案的桥型适应性评价可以考虑不针对底层指标评分，
而直接对二级指标评分。对于常规桥型，也可考虑采用相对评分的方法，即给予所有
方案中该项指标性能最好的方案 10 分，性能最差的方案 0 分，其他比选方案根据其

性能酌情给分。最后对比选方案的适应性评分采用单一决策者的多属性目标决策评价
模型进行处理。
3. 推荐方案的确定
对于适应性评价得分最高的方案为最终的推荐方案。

三、工程应用

（一）工程背景
1. 建设条件

（1）地形地貌
桥位处属江汉平原地貌，地势开阔，地面标高约为 24.0~48.0，地形平坦，桥址

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