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公路桥梁工程与隧道施工

通过验收，不得进行大面积生产。③桩基成孔过程中，在每班及地质变化处，应留取
渣样，判明地质，如实际地质情况与设计不符时，应及时上报。④桩基成孔后，应检
查孔深、孔径、孔位和沉淀层厚度等，钻孔灌注桩孔深大于 50m 或孔径大于 2m 的桩，
应采用孔壁测壁仪进行检测。

2. 桥梁基础标准化施工工艺
（1）桩基础钻孔成孔
护筒制作与埋设：①护筒应采用 Q235 钢板制作，内径大于桩径 20cm。②护筒埋
设深度不应小于 2m，底部宜低于桩顶高程 50cm，顶部应高于原地面 30cm。③护筒

中心与设计桩中心偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。
泥浆循环和净化处理：①钻孔泥浆宜采用满足施工要求的优质粘土或钠质膨润土
制作。②泥浆施工时，应有泥浆净化装置和泥浆沉淀处理器。③施工完成后，废弃的
泥浆严禁随意排放，应采取先集中沉淀再处理的措施。

回旋钻成孔：①开钻时应放慢速度，至护筒底部以下 1m 后再正常钻进。②循环
钻孔应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥、压块重力之和（扣除浮力）
的 80%。

冲击钻成孔：①冲击钻钻架要有足够的结构刚度。②开孔时，用小冲程开孔，使
孔壁竖直、坚实、圆顺。整个钻进过程中，应保持水位高出地下水位 2m，并低于护
筒顶面 30cm，掏渣后应及时补水。③深水或地质条件较差的相邻孔桩，不得同时钻进。
旋挖钻成孔：①施工平台应有足够的强度和平整度，保证在钻进过程中钻机的稳
定。②施工前应根据地质情况，选择合适的成孔工艺进行施工。

（2）钢筋笼制作与安装
①钢筋笼应在钢筋集中加工场下料制作，钢筋笼应在胎膜、胎架上制作完成或采
用滚焊机制作。②钢筋笼厂内连接宜采用双面焊接，入孔连接宜采用滚轧直螺纹套筒

连接。螺纹套筒及丝头应按规定进行检测，钢筋丝头应采用塑料套保护，防止生锈。
③钢筋笼保护层垫块应采用与结构物混凝土同标号的砂浆垫块，间距按 2m 一圈、每
圈 4 个、梅花形布置。④声测管应按设计要求安装，声测管宜采用套筒连接，保证声
测管的密封性。每节钢筋笼入孔以后，声测管内应及时灌入清水。⑤钢筋笼下方完成

后，应对钢筋笼平面坐标和标高好进行测量，准确调整钢筋笼位置后再将钢筋笼固定，
浇筑混凝土时应采取措施防止钢筋笼上浮。
（3）混凝土的灌注（水下灌注）
水下混凝土灌注前，应做好相关准备，并符合以下规定：①应按照水下混凝土

灌注数量及灌注速度配备相应机具设备，并提前进行性能检测。②水下混凝土灌注
应采用钢导管灌注。导管使用前应进行水密承压和接头抗压试验，严禁采用压气试

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