Page 87 - 公路桥梁工程与隧道施工

第二章 施工过程标准化对高速公路桥梁工程质量的影响研究

基承载力经检测合格后，才可搭设支架。⑥支架应严格进行预压，预压重量和预压时
间按设计进行，并做好沉降观测。⑦严格执行首件工程验收制，没有通过验收，不得
进行大面积生产。
2. 现浇梁标准化施工工艺
支架处地基处理：①原地面须进行彻底清表，整平并压实，确保地基承载力应满

足施工要求。原地表处理完毕后须铺筑一定厚度的垫层和混凝土面层（10cm），防止
箱梁养生用水渗入地基。②地基处理时设置 2%~4% 的纵坡和横坡，并在边上挖排水
沟确保雨水及养生用水及时排走，防止浸泡地基产生沉降。

满堂支架安装：①支架进场应附带质量保证证书并在安装前对支架、扣件逐个检
查，对于弯曲变形、部件丢失的支架和扣件不得使用。②为保证地基受力均匀，支架
底部须设置枕梁，枕梁可用枕木或条形基础，枕木放置时注意将其放置平整、牢固，
并使立杆处于木板中心，底部不得有悬空现象。③支架搭设时，根据现场需要选用不

同长度的立杆，长立杆在下层，短立杆在上层，相邻立杆的接头应错开，同一截面内
立杆接头不得超过 50%。要保证立杆处于枕木中心，碗扣要在同一水平线上。连接
横杆的碗扣要敲紧，以保障立杆与横杆连接牢固，使支架形成一个整体。④立杆间距

大于 1.5m 时，应通过计算在支架的四周及中间的纵、横向，由底至顶连续设置竖向
剪刀撑，剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在 45° ~60°，斜杆应每步与立杆扣接。斜杆
搭接时搭接长度应不小于 1m，搭接段不少于 3 个扣件。⑤高度大于 4.8m 的支架，
顶部和底部要设水平剪刀撑。⑥支架底托、顶托伸出长度不得大于 30cm，底托须立
于枕梁中心，顶托应采用 U 形托，防止托梁脱落，托梁须立于顶托中心，避免产生

偏载。上下层托梁间及托梁与顶托间不得产生悬空，托梁接头须设于支承处，不可有
悬壁。
梁式支架安装：①钢立柱基础地基承载力须满足要求，定位准确。②钢立柱分节

安装时须遵循长节段在下，短节段在上的原则，两节钢立柱之间通过法兰盘连接，每
一节钢立柱安装完成后须检查钢立柱垂直度、接头连接质量，符合要求后方应及时焊
接平联及剪刀撑，并继续向上安装。节点板与钢立柱、与平联、剪刀撑的焊缝须饱满
密实，焊缝长度符合设计要求。每一个墩位周围的所有钢立柱应焊成一个整体框架，

并设置连墙件与墩柱固定牢固。③横梁安装前，应检查横梁下的各根钢立柱顶面高程，
其高差应在 2mm 以内，否则须在低处垫上相应厚度的钢板，再进行横梁安装。④相
邻两组贝雷梁之间须设置横向连接确保单跨所有贝雷形成一个整体。为防止贝雷上桥
上坠物及作业人员高空坠落，方便贝雷上施工人员作业，可在贝雷上铺一层 D8 钢筋

网作为防护网。
一次、二次浇筑成型施工要点：为了更好地了解现浇箱梁一次浇筑和二次浇筑的

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