Page 84 - 公路桥梁工程与隧道施工
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公路桥梁工程与隧道施工
④侧模拆除,必须待混凝土强度达 5MPa 以后,才可进行。有预应力的帽梁必须在预
应力张拉完成后才能拆除底板和托架。混凝土强度达到设计强度的 75% 后,才能拆
除承载模板。
支座垫石施工:①支座垫石钢筋应在钢筋加工厂加工成型,准确定位后,焊接固
定在帽梁钢筋骨架上。帽梁混凝土施工时,严禁踩踏支座垫石钢筋。②模板安装前,
应将相应位置的帽梁进行凿毛并冲洗干净。③垫石模板安装应位置准确、安装牢固、
接缝严密,模板顶标高应与设计标高相吻合。④垫石锚栓孔用波纹管进行预埋且孔位
偏差小于等于 5mm。⑤垫石混凝土的粗骨料粒径应满足施工要求,浇筑前用水湿润
帽梁与垫石的连接处,以保证混凝土很好的接合。⑥垫石混凝土浇筑后表面应压平抹
光,并用水平尺检查其平整度,顶面四角高差不应大于 1mm。
养护:日常养护:混凝土初凝后应及时覆盖,墩柱用塑料薄膜包裹、墩台帽及支
座垫石用土工布覆盖,覆盖完成后应及时洒水养护,采用顶部放置水桶滴水养护且养
护时间不少于 7d。冬季养护:①冬季混凝土养护应编制专项方案,并报监理工程师审
批。②混凝土初凝后,对结构物要全覆盖围裹养生,温度和湿度要符合规范要求。
(三)梁板预制的标准化施工
1. 总体要求
①严格执行首件工程验收制,没有通过验收,不得进行大面积生产。②模板应采
用有足够刚度的定型钢模且厚度不小于 6mm。模板应进行专项设计,使用前必须通
过验收。③钢筋加工应在钢筋加工场集中加工下料制作,钢筋应采用胎架制作完成,
整体吊装安装。④预应力筋张拉须采用数控张拉系统,张拉机具应与锚具配套使用,
并应在使用前进行校正、检验和标定。预应力管道压浆应采用真空吸浆设备。
2. 小箱梁、T 梁预制标准化施工工艺
混凝土拌和及运输:混凝土拌和设备应使用电脑全自动强制式搅拌系统,且标定
合格后才能使用。使用过程中应按规范要求定期检定。混凝土应采用混凝土运输车运
输,严禁采用翻斗车运输。②底模准备底模采用 6~8mm 的较大面积的钢板铺设。使
用前应在打磨除锈,均匀涂抹脱模剂。③钢筋制作及绑扎:进场的钢筋应经检定合格
后方可使用,生锈的钢筋应进行除锈处理。一级钢筋采用调直机调直,不得采用拉伸
调直。钢筋加工严格按设计图纸进行,主筋采用焊接或机械连接,且应符合相应的技
术规范。
梁底预埋钢板:须由专业厂家加工,楔形钢板须根据每片梁的横纵坡计算并由专
业厂家加工,安装时严格控制埋入梁体的厚度,并注意安装方向的准确性。
安装钢筋时应准确定位,伸缩缝钢筋、防撞护栏预埋钢筋、翼缘板环形钢筋、端
部横向连接钢筋等必需用辅助措施进行定位。梁底腹板、横隔板骨架钢筋和顶板钢筋
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