Page 78 - 环境影响评价及监测研究

环境影响评价及监测研究

（3）如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满足相应
功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
3. 机场周围飞机噪声评价范围

（1）应根据飞行量计算到 LWECPN 为 70dB 的区域。
（2）满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各 6~12km、侧向各
1~2km 的范围为评价范围。
（3）二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及

敏感目标等实际情况适当缩小。

第五节 土壤环境影响预测与评价

一、土壤环境影响预测

（一）污染物在土壤中的累积预测
预测方法是根据土壤污染物的输入量与输出量之差得出土壤中污染物的残存
量，并据此预测土壤污染程度和趋势。预测步骤如下。

第一步计算土壤污染物的输入量。土壤污染物的输入量是评价区已有污染物
和建设项目新增加污染物之和。因此，对于污染物输入量的计算除了必须进行污
染源现状外，还应当根据工程分析，大气和地面水等专题评价资料核算无港务输

入土壤的数量，弄清形态和污染途径。
第二步计算土壤污染物的输出量。土壤污染物的输出量包括：
根据土壤侵蚀模数和土壤中的污染物含量计算随土壤侵蚀的输出量；
根据农作物收获量和作物中污染物浓度计算污染物被作物吸收的输出量；
根据淋溶流失量计算污染物随降水淋溶流失的输出量；

根据污染物生物降解、转化试验的结果，求出污染物在土壤的降解、转化速
率，并以此来计算污染物因降解、转化而输出的量。
第三步计算土壤污染物的残留率。土壤污染物的输出途径十分复杂，直接计

算较困难，一般是通过与评价区的土壤侵蚀作物吸收、淋溶与降解等条件相似的
地区、进行模拟实验，求得污染物通过输出途径后的残留率。
第四步预测土壤污染趋势。根据土壤中污染物的输入量与输出量相比或土壤

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