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地铁轨道施工技术

（十）水沟施工、模板支立、轨道精调定位及整体道床混凝土浇筑
1. 水沟施工

首先应根据设计文件确定水沟形式及几何尺寸要求。再根据现场实际需求，
确定是否与道床一次浇筑成型。若为边沟，需一次成型，则要支吊模，固定不便，
容易跑模，施工难度较大。故一般先施工道床，水沟后期统一使用轨行罐车浇筑。

若为中心水沟（无论是明沟还是暗沟），应该根据设计文件要求与现场实际进行
施工，最好一次浇筑成型。
水沟防水涂料材质应满足设计文件要求。涂抹防水材料之前，采用高压水或

高压风清洁基面，要求基面无杂物、油污、灰尘及明水。
2. 模板支立

在模板支立前，确认施工段落是否有过轨管线，若无，则进行模板支立，若有，
则按设计要求放置过轨管线，且保证过轨管线不与道床钢筋直接接触，然后再进
行模板支立（见图 5-9）。应根据设计文件确定模板支立位置。模板应加固牢靠，

垂直度良好，线型平顺。模板安装允许偏差应符合表 5-6 要求。

图 5-9 模板支立

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