Page 105 - 公路桥梁工程与隧道施工

第三章 高速公路桥梁施工风险评估优化研究

3. 风险的度量
所谓风险的度量就是指采取一定的表达方式表示风险的大小，也即对风险大小进
行衡量。
根据风险的定义，风险的大小与风险发生的概率和风险的后果相关，所以风险的
大小的表达或衡量应是这两个变量的函数。可以表示如下：

式中，P 为风险发生的概率，C 为风险造成的损失值。
但是不同风险评估人员构造的函数不同，以上度量值也会有差异。现在工程领域
普遍认可的一种风险表达方式是用风险发生的概率与后果的乘积来表达，也就是：

（二）桥梁施工风险评估的定义

所谓桥梁施工风险评估，是指辨识与桥梁施工相关的潜在风险事态，并对发生的
可能性及可能造成的损失以某种形式进行度量，并对量化的结果进行分析、比较、评价，
然后根据评价结果制定合理的应对措施的过程。
桥梁风险评估的主要任务是将风险理论和方法引入桥梁工程领域，对现有的工程

理论和实践进行补充和完善。与单纯的方法应用不同，进行桥梁风险评估研究的基本
目的是将风险方法和桥梁工程已有的知识体系系统地结合起来，使其发挥更大作用，
其中包括理论研究和方法研究两部分。
理论研究的任务是揭示客观规律。风险评估理论研究的主要内容是结合风险评估

的基本流程，研究建立描述桥梁工程中风险问题的基础模型，明确基本方法，形成完
整的评估方法支持体系的过程。从目前的研究看，桥梁风险评估理论体系至少包括桥
梁风险源辨识研究、风险概率模型、风险损失模型研究、风险决策理论研究等几项内容。

二、桥梁施工风险评估的流程

按照国内外现有的风险分析理论及方法，结合桥梁工程的实际情况，本书将桥梁
施工风险评估工作分为五个步骤：桥梁施工风险任务分解、风险识别、风险估计、风
险评价、风险应对措施及风险决策。具体流程如图 3-1。

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