Page 99 - 公路桥梁工程与隧道施工

第二章 施工过程标准化对高速公路桥梁工程质量的影响研究

100cm 布置，支撑端采用顶托紧固。内模安装加固完成后，对全联再次进行一次全面
的清理。采用空压机将底板上的木屑、尘土等杂物清除归拢至底板上，然后用吸尘器
统一清理干净，最后再用高压水枪彻底冲洗干净。
9. 底腹板混凝土浇筑
砼浇筑前，由材料设备部通知搅拌站提前备料，调整混凝土搅拌运输车的配置数

量，并组织专人进行调度。砂石料进站后，由试验室组织验收，确保石料的压碎值、
针片状含量、含泥量等指标均满足规范要求。现场试验员应对混凝土的坍落度及工作
性能进行检测，合格后方可浇筑混凝土。

砼浇筑采用汽车泵进行泵送，先从低端两侧腹板开始布料，第一次浇筑至下倒角
上口。腹板混凝土纵向分节、水平分层浇筑，分层厚度控制在 30cm 以内。
腹板浇筑完后再补充浇筑底板混凝土。底板混凝土施工完后要及时收面，及时覆
盖。混凝土浇筑完成，强度达到 2.5MPa 后对腹板结合面进行人工凿毛，凿毛采用小

型冲击钻完成，凿至混凝土面的坚硬石子裸露为止。凿毛完成后，将结合面清理干净。
10. 顶板内模安装
底腹板模板拆除完毕后，用墨线准确弹出箱内上倒角下缘控制线。根据控制线

安装内支撑及肋木。内模安完后，用土工布搓成细长条将模板与已浇混凝土间的缝隙
堵塞。
11. 顶板钢筋绑扎
顶板钢筋安装前，用铁钉固定半圆 φ30mm 聚乙烯管作为翼板外缘的滴水槽；钢
筋绑扎时，用石笔分好间距后再进行绑扎。顶板钢筋绑扎过程中实时进行检验。顶板

钢筋施工时，先进行下层钢筋网片与各倒角钢筋的绑扎，再进行上层网片与预埋筋的
施工。施工过程严格按照设计要求的钢筋种类、型号、间距进行安装，护栏预埋筋与
伸缩缝预埋筋严格控制其预埋位置与埋置深度，确保能与下道工序顺利衔接。顶板钢

筋绑扎完成后，进行泄水孔以及预留下人孔的安装施工。泄水孔采用 PVC 管按设计
间距布置，PVC 管底部按翼板坡度进行切削加工，以保证 PVC 管与底模接触紧密不
漏浆。预留下人孔尺寸为 120cm×80cm，布置在负弯矩钢筋加密以外位置，下人孔四
侧边用竹胶板插入钢筋之间，再用长条形方木进行固定。

12. 顶板砼浇筑
顶板混凝土浇筑前，底腹板砼强度经试验，已达设计强度的 97%，满足标准化施
工二次浇筑成型的工艺要求。由于现浇箱梁顶不设混凝土铺装层，现浇箱梁桥面浇筑
时需严格按设计要求进行收平。该项目顶板砼浇筑前，在桥面设通长钢筋作为振动器

收平轨道，并确保轨道顶面标高与设计标高相同。收平轨道采用 Φ16 钢筋间隔 30cm
作为支撑点，支撑点均焊接在腹板钢筋上面，以确保砼振捣过程中收平轨道不发生沉

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