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公路桥梁工程与隧道施工

求。同时，对碗扣支架进行进场检测，确认钢管内径、壁厚等指标均满足要求。
（2）支撑点标高调平施工
由于各墩承台及临时系梁标高不同，为保证支架基础稳定，沿桥向贝雷梁需保证

水平，因此需要采用调平措施。支点高差在 1m 内时采用预制钢筋混凝土块调节，预
制块尺寸为长 × 宽 =0.5m×0.5m，高有 0.2m、0.3m、0.4m、0.5m 四种，以满足各类

标高差。混凝土预制块施工。高差超过 1m 时通过钢管支撑柱调节。
（3）沿桥向贝雷梁施工
根据各承台及临时系梁标高，先在临时系梁（承台）顶放置 I40b 工字钢作为横

向枕梁，再在枕梁上放置贝雷梁作为纵向主梁。贝雷梁采用人工拼装，吊车辅助安放，
确保在临时系梁处置于临时桩基顶。通过计算，I40b 工字钢在贝雷梁放置部位（支点

下）的腹板局部稳定性不满足要求，故采用厚度 10mm 钢板对 I40b 工字钢腹板进行
局部补强，钢板与工字钢腹板之间采用两侧交替间断焊接，上下磨光顶紧，以使枕梁
腹板满足局部稳定性要求。

（4）横向分配梁吊装及加固
放置于贝雷梁上层的横向分配梁采用 I20a 型工字钢，顺桥想按照 60cm 间距布设。

因沿平曲线转向而出现的三角部位，则布设短工字钢，以满足上层碗扣支架拼装时的
支点位置需求。为保证贝雷梁上横向分配梁的整体稳定，横向分配梁在安装调整完毕
后，在其端部焊接钢筋将其连接成整体。

（5）碗扣架的拼装及加固
碗扣架纵距 60cm，下端支撑于横向 I20a 工字钢分配梁上缘；横距 90cm，在腹板

处加密至 60cm，步距 120cm。纵向受平曲线限制每跨支架分二段搭设，各段支架间
用短钢管与扣件连接锁紧。支架应设置竖向剪刀撑与水平剪刀撑进行加固。且竖向剪

刀撑在横桥向与纵桥向都应设置，其间距为 3m。水平剪刀撑间距 4m，按顶层、中层、
底层布置，共设置 3 层。钢管搭接长 1.2m，用 3 个扣件进行紧固。为增加支架的整体
稳定性，各跨支架均用钢管与墩柱进行抱箍拉结，并用顶托顶紧在墩柱侧面。在碗扣

架下端 20cm 处设置扫地杆，对扫地杆不连续处通过短杆连接。支架顶采用顶托调节
横坡和纵坡，调节顶托时，严格控制顶托伸出立杆的长度不超过 35cm。若不满足要求，

可采用 30cm 的立杆调节高度。同时保证顶层水平杆上自由长度不超过 70cm，不满足
要求时，增加纵横向水平钢管以减少顶端自由长度。对墩柱旁钢管架无法连续部位，

另外在横向枕梁顶面设置顺桥向分配梁，在其上加拼钢管支撑，以使该部分架体连续。
碗扣架拼装完毕后，对架体顶面标高进行检查调节后，在顶托上放置双拼钢管，作为

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