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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

记录病害缺损初期信息，关注发展趋势，为后续桥梁检测及养护工作提供基础参
考依据。检查周期为每月一次以上。
2. 定期检查

桥梁的定期检查是由专业的检测人员通过目视及必要的检测方法和检测工具
对桥梁的主体结构及附属构造物进行全面检查，检测桥梁各结构或构件的结构功
能、缺损情况、病害原因等等，需要对桥梁的技术状况进行评定，详细记录检测
数据、缺损状况及下次检查计划，给出检测报告，为桥梁的维修建议与养护计划

提供重要的动态数据。
3. 特殊检查
桥梁的特殊检查是针对桥梁的破损严重程度、病害原因、承载能力及安全性
能进行更加详细具体的技术状况评定检查工作。通常分为专门检查和应急检查。

专门检查：根据日常和定期检查的结果，对需要更进一步判断缺损程度、缺损原
因以及使用能力的桥梁部件，要求专业技术人员现场针对病害部位进行专门的试
验检测、验算及分析等鉴定工作，依据试验结果进行有效的维修与养护建议。应
急检查：当桥梁遭受重大自然灾害或事故后，需立即对结构进行详细的检查和鉴

定工作。查明破损状况，并采取应急措施，以尽快恢复交通。
（二）桥梁全寿命周期检测内容
桥梁工程的全寿命周期是从桥梁设计阶段的规划设计到建设施工，再到维护
和运营，最后到拆除的全部过程。国外对于桥梁全寿命周期的研究关注主要有两

个方面，一方面是桥梁在使用过程中的维修与养护对经济的影响，另一方面是桥
梁从设计建设到拆除的整个全寿命过程对周边环境的影响。而我国从 2004 年首
次开展对桥梁全寿命周期的理论与方法的研究到现在已经全面展开了十个相关专
题的研究，从全寿命周期的设计方法、成本计算模型，到混凝土构件、钢结构构

件及缆索系统、附属设施的全寿命设计，再到全寿命风险评估、病害调查及使用
寿命等皆有所涉及。
对于桥梁全寿命周期的设计，耐久性是全寿命周期中的重要因素，其具体指
标指桥梁工程结构在设计、施工、使用、维修下的使用寿命。对于桥梁耐久性的

检测，通常包含对混凝土结构进行外观损伤检查，对桥梁结构材料进行性能检查，
以及对桥梁结构抗疲劳损伤能力和健康使用寿命的评估。通过对桥梁进行不同类
型的试验检测，分析检测数据，以此评定桥梁的技术状况、承载能力和使用性能。

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