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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

（6）水泥混凝土路面排水未进行有效的处理
硬化道路路面面板损坏通常发生在路基、路面基层或混凝土板的施工中，而
积水则是造成路基渗漏的主要原因。目前施工中，一般都直接在混凝土面板上进

行堵水，然后通过降排水作业后排出积水，但是这类作业方式的效率非常低下，
还会导致大量的水分从面层渗入路基，影响路基质量，降低硬化道路的使用寿命。
（7）水泥混凝土路面养护方面的原因
另外，混凝土路面施工后期的养护以及投入使用后的养护工作也是导致道

路损坏的一个重要因素。由于混凝土材料强度高，性能好，得到了广泛的应用。
但是目前我国很多区域针对乡村混凝土硬化路面采取的养护措施以及养护体系不
够完善，未能及时有效地针对硬化道路路面的裂缝、构造缝隙进行修补，也不能
及时清除路面积水和清理对边沟，时间一长就会导致路面产生渗漏现象。如果硬

化道路施工阶段未能充分做好防渗施工，会进一步加剧路基渗漏，严重影响路基
质量。
3. 硬化道路工程质量问题带来的影响
（1）降低道路路面的使用年限

目前，一些乡镇道路已经出现了损坏的情况。按照这个趋势发展下去，5 ～ 8
年后，就会出现严重的损坏，针对村镇硬化道路的大中小型养护施工非常普遍，
甚至很多公路投入使用一段时间后就需要进行养护施工，部分公路出现改建的
情况。

（2）村镇道路维护成本骤然增加
很多村镇硬化道路已经出现了损坏现象。和其他公路工程对比，虽然硬化道路
维护成本看似较低，但是积少成多，每年投入村镇硬化道路维护上的成本与日俱增。
（3）对车辆产生磨损

硬化道路路面质量差，会造成汽车的磨损，增加汽车的运营成本，缩短汽车
的使用寿命。
（4）会给路面行车带来影响
农村道路硬化道路设计不够完善，存在着平面通视不良、平曲线不平滑、路

面网状裂缝较多的现象，会直接影响到路面行车安全，容易诱发交通事故。
（5）国有资产的变相流失
一般情况下，农村硬化道路建设工程往往都是由政府部门牵头，由国家出资

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