Page 53 - 道路及桥梁工程检测技术管理
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第二章 道路检测理论研究
粗细集料、外加剂等材料质量满足要求。做好配合比设计工作，严格按要求添加
原材料并做好拌和工作，保证混合料的和易性与密实度，提高施工效果。加强道
路混凝土浇筑、振捣和养生质量控制，预防裂缝现象发生。
5. 钢筋锈蚀的施工处理技术
重视材料采购质量控制，确保钢筋供应商的材料质量合格。做好检测工作，
掌握钢筋综合性能，使其有效满足工程建设需要。在钢筋表面涂抹防护层，确保
厚度合理，能有效发挥防护作用。还可以采用电化学防护策略，提高钢筋防锈处
理效果，使其有效发挥作用。同时还要做好钢筋存储工作，重视防潮和防水，确
保综合性能良好，避免钢筋锈蚀。
6. 桥面铺装松散脱落的施工处理技术
增强质量控制意识，加强铺装层质量检测验收。严格遵循工艺流程施工，确
保铺装层厚度合理，施工到位，质量满足要求，防止出现质量问题。
三、道路病害检测要点
（一）道路病害无损检测
1. 概述
无损检测技术具有较强的科学性与综合性，能够对传统检测技术进行补充与
完善，并且能够将材料缺陷检测出来，也能评价其性能，并综合评价其完整性与
可靠性，进而使施工获得有效数据参考。第一，对被检测物的损伤小。在检测道
路工程的时候应用无损检测技术，不会损伤到检测对象，这也是该技术在使用时
最为明显的特点为无损，即检测过程中不会对检测对象功能造成破坏，这一点比
较值得肯定。应用无损检测技术，保证检测结构保持完整，而且能够获得良好的
检测结果。无损检测技术的操作不是很复杂，容易理解和接受，应用比较灵活。
在检测的过程中，要从实际出发选择科学有效的检测技术，保证无损检测技术的
优势得以充分发挥。第二，便捷高效。无损检测技术的一个重要特点是不具有破
坏性，相比较于破坏性检测技术，该技术操作流程更加简单，保证待检测的构件
不会因为检测而受到损伤，检测更加便捷而且效率高，检测结果有较高的准确性。
检测道路工程的时候应用无损检测技术，能够快速推进检测进度，检测所消耗的
时间也大幅缩短。无损检测与其他检测技术相比，区别在于技术在使用时更加便
捷，操作时更为便利，同时最终的检测结果也更为精确。
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