Page 89 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第二章 道路检测理论研究

特性和路径时间，可以确定地下介质的结构和边界面的埋藏深度。由于地下隐蔽
处与周围土壤介质之间物理特性（介电常数、电导率、磁导率）的巨大差异，在
同一深度地质雷达发射的电磁波在连续剖面上被连续使用，经过地下隐藏的物体

（空洞、空隙、疏松）和土壤层根据生成的反射波的波形、相位、速度、能量以
及其他方面的差异，通过地下隐藏的物体的边界条件和埋深再进行深度分析。根
据配置文件上的这些功能的改变，可以获得关于地下隐患的部分信息。
（二）道路病害组成与风险防控

1. 道路病害
（1）地质条件薄弱
上海位于我国东部沿海地区，浅层淤泥质土等软土广泛发育；近年来临港新
片区、浦东国际机场等沿海区域通过围海吹填新增部分陆域，土层沉积时间短，

地质条件薄弱，外力作用下极易发生液化、坍塌现象。排水管道埋设深度的浅层
砂、地铁隧道埋设深度的层浅层砂发育，易产生水土流失，由此而引发地面道路
塌陷。
（2）风暴潮频发

近年来，全球气候变暖，各种风暴潮频发，沿海城市的最高潮位不断刷新历
史新高，根据统计资料，近 60 年市区黄浦江的最高潮位增加了 1.05m，已有的
防汛设施不断受到挑战，沿海、沿江及市区河流防汛、防台等抗灾害能力减弱，
水土流失加剧，而引发地面道路塌陷。

（3）地下管线年久老化病害
上海的地下管线埋设可追溯到十九世纪，由于地下管线埋设的时间久远，随
着城市的发展地下管线网逐渐密集，但是许多早期的埋设的地下管线使用年久，
管网老化，管道锈蚀严重；目前上海市埋设的地下管线种类有 20 多种，并且近

几年不断有新的管种增加；上海市中心城内道路下管线埋设随着城市的发展逐渐
密集，有些地区甚至已达超饱和状态。排水、上水、燃气等地下管网年久老化，
且管网密集，容易破损导致水土流失，引发道路地面塌陷。
（4）地下空间开发程度高

上海是个寸土寸金的国际化的大都市，土地价格昂贵，城市建设不断从地面
向地下空间拓展，地下空间开发程度高，在软土发育的地质条件下，易产生管涌、
流砂等工程问题，由此而引发水土流失，产生道路地面塌陷。

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