Page 124 - 地铁轨道施工技术
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地铁轨道施工技术
角道尺和万能道尺，通过钢轨支撑架支撑杆对轨道几何状态进行初调。要求轨道
目视顺直或圆顺，标高、轨距、水平及方向偏差均不超过 ±20mm（以减少精调
的工作量），内外短轨枕对齐，上紧接头螺栓并保持轨缝对接，可参考图 11-9。
图 11-8 轨排架设
图 11-9 轨道粗调定位
⑤精调定位：轨排初调完成后，采用弦线法、水准仪和万能道尺（精度允许
偏差 +0.5/0mm）等工具进行精调定位作业。具体调整方法如下：用直角道尺检查、
调整其中一股钢轨。先将立柱高度调节至基标与轨面高差相适应，并将立柱底的
对准器对准基标的中心孔，道尺滑动块架在钢轨上；同时将万能道尺紧贴直角道
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