Page 79 - 地铁轨道施工技术

第六章 钢弹簧浮置板整体道床施工技术

（十四）测量点布设
为了测量浮置板道床水平和静变形，在每块浮置板道床两侧，每 5m 布设一
对测量点，布置在钢轨外侧不受影响的部位，固定牢固并编号。在顶升前将每点

与浮置板道床外的控制基标联测，记录每点初始高程，结果复核无误后归档保存。
（十五）内套筒安装
第一，内套筒搬运：内套筒为隔振器的核心部件且结构特殊，必须保证现场
存放、搬运时轻拿轻放，严禁内套筒倾倒、倒置。

第二，内套筒安装：①打开外套筒顶盖，将隔离膜沿筒壁边缘切下并取出。
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检查筒内基底平整度，不满足 ±2mm/m 要求的需打磨平整，将打磨碎屑全部清
出。使用湿抹布将基底表面擦拭干净，确定无粉尘残留。②将水平限位专用工
装装入隔振器筒内，把电锤上的冲击钻套入工装的中心孔内进行钻孔，达到深

度要求为止。③清除钻孔产生的全部碎屑，压入水平限位器。④曲线及坡度大
于 20‰地段隔振器全部安装水平限位器，直线地段隔振器间隔安装水平限位器。
⑤使用专用工装将内套筒提起后，竖直放置在外套筒内基底上，内套筒底部限位
孔与水平限位器完全对应，逆时针旋转内套筒，使其内套筒旋转到指定位置为止，

使用丁字扳手拆除螺栓并取出工装。
（十六）顶升作业
在常温条件下经 28d 养护期且道床混凝土达到设计强度后，方可开始阻尼弹
簧组件安装和顶升施工。利用放在隔振器上的液压千斤顶的液压柱塞顶住内套筒

顶板，由压差控制的压力作用在顶板上并传递到隔振器下方的基底上，由基底产
生的反作用力抬起浮置道床。考虑到浮置板道床和剪力铰的受力，顶升应按照从
浮置板一端向另一端依次进行的顺序，分 4 个循环进行顶升，直至最后达到设计
顶升高度。前 3 循环分别放入厚度 5mm、12mm、12mm 垫片，结束后即进行板

面高程测量。第 4 循环根据测量结果由我方技术人员确定放入调整垫片高度（一
般为 2~3mm），轨面高程一般调至 0~+2mm。顶升步骤如下：
①在内套筒顶板与承载挡块底部之间竖向空隙处分别放入不同厚度的调整垫
片，直至两者之间的竖向间隙被充分填充（以无法放入 1mm 垫片为止），用以

消除内外套筒间的缝隙，使内套筒的顶升高度处于同一水平面上。
②放入分体调平钢板（根据循环步而定），将液压千斤顶专用顶升工具对位
在隔振器平面上。

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