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公路桥梁工程与隧道施工
处，导致现场围岩岩质软化且破碎严重，基本呈块石状，稍有扰动即呈现下滑状，如
图 6-24 所示；并且地表沉降曲线出现反弯点，对隧道主洞开挖存在极大的安全隐患，
而原有设计已不能确保隧道施工的安全。据此，对原有设计进行变更，如图 6-24。
图 6-22 八大岩隧道导管注浆图
图 6-23 石猴岭隧道 9 月动态风险指数变化图
①按动进口洞顶仰坡出 φ22mm 砂浆锚杆间距由原设计的 1.2m×1.2m 变更为
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