Page 60 - 公路桥梁工程与隧道施工

公路桥梁工程与隧道施工

他性能退化过程的能力。从桥型选择的角度来看，桥梁耐久性在方案的出时，从一定
程度上蕴含于安全性之中。在不良地质、特殊气候等条件下对于某些桥型结构的限制
性使用，既是出于安全性的考虑，也是出于耐久性的考虑。从桥梁使用期内可通过预
防性养护以及维修加固的方式来延长其寿命的角度而言，耐久性也是一个与经济性相
关的概念。甚至有很多工程人员认为，在桥梁结构中投入足够多的钱，进行无限制地

维护、大修与加固，桥梁就可以尽可能地延长其耐久寿命。因此，耐久性可以被具体
的定义为：结构在外界环境及其他因素的共同作用下，在同样的建设和运营维护总成
本下，在设计使用寿命期内，保持预期的安全性、适用性的能力。即耐久性的内涵包

括耐久的长久寿命及经济得耐久。耐久性的优劣不可避免地要涉及经济性的问题，只
有以考虑了建设成本、维护管理成本的桥梁全寿命经济性最优作为控制条件才可以对
耐久性做出全面、公正的评价。
因此，在桥型方案比选中，对于耐久性的评价可以从构件和结构体系两个层面，

在经济性的限定下，对不同的方案进行比较评价。可从以下三个方面进行分析：第一，
从构件层面评价桥梁结构的耐久性，要对桥梁永久构件的易损性及重要性进行评估，
对构件的可检查性、可维修性、非永久构件的可更换性进行评估。第二，从结构体系

的层面评估桥梁结构耐久性，充分考虑结构整体性及冗余度对结构体系耐久性的影响。
第三，在经济性的限制下，比较桥型方案的耐久性。
（1）经济限制下的结构体系的耐久性评价
对于所有比选方案设定统一的经济费用限制标准，在该标准下，比选桥型可对构
件进行有限次的日常维护、维修、加固甚至更换，以取得尽可能长的经济寿命。即，

在限定费用下，考虑桥梁的可检可修可更换性，比较桥梁的耐久寿命。例如：比选方
案 A 为中承式钢管混凝土拱桥、方案 B 为连续刚构桥、方案 C 为矮塔斜拉桥。假设
以 X 万元为设定的统一的经济费用限制。那么，根据本书前面所分析的桥梁运营成本

的计算及本节将分析的桥型结构及其构件的可维护等级，可以计算出 A、B、C 三个
方案在经济限制下的耐久寿命。最终给予经济限制下耐久寿命较长的方案较高评分，
给予耐久寿命较低的方案较低的评分。
（2）构件耐久性评价

一般意义上桥梁使用寿命是指桥梁主体结构的使用年限，而桥梁的一些构件不一
定能达到与主体结构相同的使用寿命。例如，斜拉桥的拉索、中下承式拱桥的吊杆，
都很难达到主体结构的使用寿命。所以，在桥梁在使用年限内对其构件进行大修或者
更换是正常的。那么根据桥梁结构及构件的维护等级，将桥梁构件归为以下几类：

周期性更换构件（1 类）：使用寿命较短，在桥梁使用寿命期内需要进行周期性
的更换的次要构件。可更换构件（2 类）：使用寿命较短，在桥梁使用寿命期内，需

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