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环境监测技术理论研究与探析



            区将规划到 2 类功能区内。对于城市偏远的郊区,或较大的乡村区域范围,应严
            格按照地区城镇规划内容划分为 0、2、3 类功能区,同时重视功能区类别的划分。
            在乡镇工业区交汇处,虽然难以准确地对道路类别进行划分,但可以确定内部区

            域乡镇面积、名称,或交给本区域内的相关部门执行,其余乡村居住区、农田区
            都会被划分到 1 类区内,见表 6-2。

                                     表 6-2  声环境功能区分类
             0 类声环境功能区                    指康复疗养区等特别需要安静的区域
                             指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,
             1 类声环境功能区
                             需要保持安静的区域
                             指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需
             2 类声环境功能区
                             要维护住宅安静的区域
                             指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产
             3 类声环境功能区
                             生严重影响的区域
                             指以交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严
             4 类声环境功能区
                             重影响的区域,包括 4a 类和 4b 类两种类型
                (四)四类环境功能区的划定
                城市生活环境工程区划应严格遵循 GB/T 15190—2014《声环境功能区划分

            技术规范》中的标准,进行四类环境功能区划分。简单来说,就是与交通干线边
            界处的相对距离范围,在我国颁布的标准规范中有明确阐述,包括对交通干线的
            解析等。不过在实践中看出,该方法对于较为稳定的城市更有效,能够满足对交

            通干线的划分标准;在欠发达状态的城市,划分交通干线时还需要进行深入研究。
            目前我国部分城市经济较为稳定,人们的日常生活水平明显提高,而城市内部道
            路规划速度加快,通过调查分析,在同一城市内存在不同道路等级,受到等级差
            异影响,必定会提高声环境功能区划难度。另外,GB/T 15190—2014 中明确提出,
            在城市声环境四类功能区划分过程中,应将临街建设项目的高度作为入手点,若

            该参考建筑的高度大于三层,交通干线一边或边界线范围都划分为临街建筑。
                (五)不同区域执行对应划分次序
                目前我国城市化不断加快,不仅经济上有了明显的增长,城市内各区域用

            地结构不断完善,提升了土地集约化水平。越来越多的人口涌向城市,而城区内
            以办公类土地、商住类土地为主,工业大多集中在偏远郊区。按照我国颁布的声
            环境功能区划要求,在划分过程中要严格遵循标准规范,稳步推进 1 类、2 类、




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