Page 115 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第三章 桥梁检测理论研究

剂等；第三，加强混凝土的早期养护，避免温度裂缝的产生；第四，加强桥面薄
弱位置的连接，避免桥梁局部受力引发裂缝的产生；第五，增强桥梁管理控制，
最大限度地避免人为破坏。

二、钢筋混凝土桥梁病害检测

（一）钢筋混凝土桥梁病害检测概述
1. 常见的病害类型

钢筋混凝土桥梁施工与运营过程中，常见的病害类型有很多：第一，桥面铺
装病害。桥面铺装结构的主要作用就是阻隔外界因素对桥梁工程内部结构的损害，
同时也避免雨水、外力作用对于桥梁工程内部结构所产生的破坏。但是，目前桥
面铺装经常存在坑槽、唧浆等类型的病害，并且这些病害直接造成了渗水问题，

进而导致了桥梁工程内部的钢结构出现锈蚀、氧化等问题。由于受到渗水问题的
影响，桥梁下部的混凝土也会出现化学腐蚀问题，进而对承重结构造成一定的破
坏。第二，钢筋混凝土桥梁经常出现伸缩缝病害。伸缩缝的设置是为了给桥梁提
供足够的伸缩空间，一旦伸缩缝装置出现了病害，将造成桥梁工程的伸缩空间不

足，还可能伴随着漏水等一系列的问题。第三，桥梁经常出现桥头搭板病害。所
谓的桥头搭板病害，主要是指桥头搭板因为脱落而导致桥头跳车等问题。一旦出
现桥头搭板等相关病害，势必会给行车安全造成严重的影响。同时，桥头搭板病
害还可能对桥涵整体结构的稳定性、耐久性造成不良的影响。第四，支座移位损

害也是一种常见的病害类型。支座的安装可以有效地传递桥梁体系上部的承载力、
变形力，同时还可以降低温度变化对于桥梁稳定性的影响。一旦支座出现移位病
害，将造成桥梁工程梁体的受力情况发生偏移，并且将导致桥梁工程出现局部应
力集中的问题，进而影响到桥梁整体的稳定性。

2. 钢筋混凝土桥梁病害的检测内容
在进行钢筋混凝土桥梁的病害检测工作时：第一，进行桥梁结构体系的检
测。对于桥梁结构的性能检测工作而言，主要采用荷载试验进行。检测过程中，
可以根据荷载性质的不同将其分为静载试验与动载试验。通过进行静载试验，可

以对所选桥梁截面的应力（应变）情况以及位移（挠度）情况进行掌握，同时还
可以对荷载横向分布、桥梁裂缝扩展情况进行分析。通过进行动载试验，可以对
动应变以及动挠度等参数进行掌握，同时可以了解桥梁的自振特性、动力响应

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