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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

病害原因可以大致划分为以下 2 类：
第 1 类因素：这类因素的共同特点都是主要由外部原因所引起，这样的外部
因素可能有许多，如气温、水分、雨水中的酸性成分、高温等。混凝土材料的特

性是当其作为构筑物材料时，会在其四周和里面保留一定体积的细小孔洞，在这
种情况下外部的空气和水能够通过这些固有的孔洞进入构筑物的结构里面，并通
过氧化还原反应作用混凝土和钢筋，从而影响这些建筑材料的力学特性，降低其
力学强度和耐久度。通过时间的不断积累，越来越多的混凝土和钢筋发生上述变

化，最终影响整个桥梁工程的承载性能和稳定性。然而，如果采取合适的手段进
行人为干预上述变化过程，能够停止或者大幅减缓上述材料的化学反应速度，进
而实现对于桥梁工程某些病害问题的防治。
第 2 类因素：这类是由于人为因素所造成对桥梁的不利影响。有些时候，人

们为了某些经济利益等因素，无视桥梁的设计承受能力，肆意地超载、超负荷地
使用桥梁，从而使得桥梁的结构发生破坏而大幅降低了使用年限。此外，桥梁设
计不合理，或者施工质量不过关也是造成桥梁病害的常见因素。与第 1 类因素不
同的是，第 2 类因素往往会使得桥梁病害发展得较为迅速。往往会对结构安全构

成极大的威胁。
（二）既有桥梁的检测方法
1. 常规检测
常规检测主要是对于所建成桥梁与设计图纸的一致性进行核查，包括桥梁的

几何尺寸、每个受力杆件的截面大小、钢筋数量及分布情况等内容进行检测，然
后对于桥梁所用材料如钢筋、混凝土、砂浆的力学参数进行测定，常见的力学参
数包括抗拉强度、弹性模量、砂浆等级等。然后对桥梁的使用情况进行调查，并
从桥梁管理人员处了解桥梁目前发现的病害迹象，并对相应的情况进行详细调查，

如桥梁结构发生的超出设计允许的变形、桥梁构件的裂缝发育情况等。
2. 鉴定检查
当通过常规检测的手段了解到桥梁已经发生的病害情况后，需要针对相应的
病害做出针对性检测，从而为桥梁病害的解决和加固工作提供依据。

（1）混凝土强度检测
工程上目前对于构件的混凝土强度检测比较倾向于采用无损的方式进行检
测。与破坏检测的方式相比，无损检测具有省时、经济、能够最大限度地保留构

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