Page 117 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第三章 桥梁检测理论研究

3. 氯离子侵蚀的检测
外界环境中存在的氯离子，将会对已经硬化了的混凝土进行侵蚀。一般而言，
氯离子主要来自外界环境中的水，如果在短时间内有大量的氯离子进入钢筋混凝

土结构中，将导致混凝土结构的表面发生泛白问题，并且将造成混凝土结构出现
破损。为了降低氯离子对于钢筋混凝土结构的侵蚀与破坏，可以定期对可能浸润
混凝土的水体进行检测，检测的重点是水体的 pH 值以及 Cl 离子浓度。如果附
近水体的 pH 值小于 4，那么需要对桥梁的钢筋混凝土结构做好隔离保护。尤其

是一些酸雨地区的桥梁工程，极容易受到淋雨的影响，因而要对淋雨部位涂抹相
应的防水层。在进行桥梁工程的施工时，可以对氯盐的掺量进行控制，进而降低
氯离子的侵蚀问题，氯盐的掺量不能超过水泥重量的 1%。
4. 钢筋锈蚀的检测

如果钢筋表面的混凝土保护层遭到了不同程度的破坏，将导致水、氧气等物质
进入混凝土结构的内部，并且将引起钢筋的腐蚀问题。对于腐蚀后的钢筋而言，其
承受拉力的有效面积将会大大减少，并且整个钢筋混凝土结构的力学性能也将受到
影响。检测过程中，大多使用电测法进行钢筋电流的测定，由于钢筋的腐蚀问题将

会改变钢筋的电位，因而检测过程中可以通过电位观测进行钢筋锈蚀状况的了解。
（三）钢筋混凝土桥梁病害的成因与控制措施
第一，施工过程中的用料质量不达标将导致桥梁出现各种类型的病害。因而，
施工过程中要对水泥、钢筋等重要材料的质量进行严格的把关，并且要对水泥等

建筑材料的含碱量、配合比进行严格的控制。第二，桥梁设计构造不合理也可能
导致桥梁病害的出现。因而，要对钢筋保护层的厚度进行合理的设置，并且要对
洞口等部位的钢筋进行保护，防止出现钢筋的锈蚀问题。第三，对施工队伍的专
业素质与综合素养进行把控。第四，加强钢筋混凝土桥梁病害的检测，加大检测

力度、提升检测频率，检测过程中发现问题要及时进行处理。检测单位要不断提
升检测技术与工艺，注重检测设备与技术的更新，提升检测工作的质量，为桥梁
工程的安全使用提供有力的数据支持。

三、桥梁的病害成因与检测方法

（一）混凝土桥梁病害成因分析
目前的桥梁主要材料是混凝土，总结发生结构病害的混凝土桥梁特点，将其

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