Page 179 - 道路及桥梁工程检测技术管理

第四章 隧道检测理论研究

繁，在行程和路途中，人们更加注重效率的提升。隧道是减少行驶路程的有效途
径，为人们生活和经济的发展带来了较大的方便。因此，必须加强公路建设中的
隧道施工技术，对常见的地质灾害进行原因剖析，提高技术方案，提高施工中和

使用中的安全系数，为我国的社会建设贡献一分力量。

五、隧道施工质量检测方法

（一）目测法

公路隧道工程中采用的目测法是指不借用任何仪器只通过目测的手段，对工
程的施工过程，表观缺陷是否符合相应规范要求进行检测。检查确定其外观质量
是否合格。特别是在隧道施工过程中，工程外观质量检查是工程合格评定的基本
要求之一。目前，国内在公路隧道施工过程的检测仍然主要采用目测法进行检测

评定。
目测法的优点具有直观方便，无须特殊检测仪器特点。缺点是难以定量评估，
且不能检测内部缺陷。
目测法在工程检测中已经应用多年，总结各方经验，其基本操作要领可通过

“看”“摸”“敲”“照”四种手段来进行概括。
（二）量测法
量测法是指利用量测工具或计量仪表，通过实际量测结果与规定的质量标准
或规范的要求相对照，从而判断质量是否符合要求。

量测法具有操作相对容易，实用性较强，部分工程仅需采用最基本、最传统
的量测手段，便能有效地控制工程质量。实际操作过程中，量测值和设计值之间
必然存在差异，这就是误差理论，误差是多方面因素引起的，主要可以分为仪器
误差和人为误差。任何量测都不可避免地存在误差，如何最大限度地减小误差，

避免误差对检测结果产生影响，是目前误差研究的主要方向之一。我们在量测的
过程中，必须严格按照规范操作，避免人为误差，尽量降低仪器误差，以保证数
据高精确度高质量，确保质量检测数据的正确。
结合实践经验，隧道工程施工质量检测中采用的量测法基本操作要领也可归

纳为“靠”“吊”“量”“套”四种基本手段。
（三）冲击回波法
冲击回波法是基于应力波的一种检测结构厚度、缺陷的无损检测方法。在

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