Page 38 - 公路桥梁工程与隧道施工

公路桥梁工程与隧道施工

桥梁基础形式应根据河床工程地质、汛期洪水、基坑渗水情况及冲刷深度等因素
综合确定。地质情况较好时，一般多采用明挖扩大基础；当地质条件较差、水文资料
不足、洪水威胁较大、渗水量较大及河床面起伏较大造成明挖扩大基础埋深较大时，
多采用钻孔灌注桩基础。为方便施工及降低工程造价，建议采用单排桩，取消承台及
桩顶横系梁，桩柱对应的形式，桥墩高度较大时（H ≥ 7m），可将横系梁设置于立

柱中部。粗粒质河床多采用冲击钻，为防止施工中相互干扰及塌孔，设计时应加大桩
间距（L ≥ 3d）。
第一类非限制性宽浅变迁河段，桥梁上部多采用建筑高度较小的空心板或连续小

箱梁。桥梁高度受桥头路基高度及设计水位的控制，并为可能发生的淤积留有一定量
的空间，一般多为 0.5~1.0m，特殊地区应以实际调查情况综合确定。
桥墩迎水侧应设置防止推移质撞击的防撞钢板或防撞棱体，从以往的经验和实际
调查的结果来看，设置浆砌块（料）石实体式墩效果较好。桥台多采用重力式 U 形台，

基础形式的选择一般是根据地质情况、汛期洪水、渗水等因素综合确定。
位于山前冲积锥慢坡上的非限制性宽浅变迁河段，一般洪水期较短，一年内大多
数月份基本干涸无水，基础形式多采用明挖扩大基础。基础埋深应根据地形情况、河

床自然演变及设计最大冲刷线等因素综合确定。地面坡度较大时（I ≥ 30°），应考
虑水流集中冲刷局部下切的情况。河床自然演变冲深值按 0.5~1.0m 进行综合论证确定，
桥梁墩台采用同等的埋深。桥梁出水口应考虑设置防止冲刷下切的防冲多级跌水墙。
第二类非限制性宽浅变迁河段，主要位于我国新疆地区。由于洪水期泛滥宽度大，
相应桥梁及防护工程造价亦较高。桥梁型式选择应根据所在地域的不同，视地质条件、

水文、河岸稳定性、汛期水流等因素综合确定。桥梁上部一般多采用跨径 20~30m 的
简支 T 梁、工型组合梁、空心板及连续小箱梁；桥梁下部多采用单排多柱式墩，取消
承台；基础形式多采用钻孔桩。

（三）桥型比选方案筛选标准
对满足控制性原则的初拟桥型方案进一步采用关键参数进行筛选，选出最终进行
适应性评价的桥型比选方案。在确定桥型比选方案的阶段，是对桥型的初步确定，该
阶段的目标是提出安全、适用、经济、耐久的桥型方案。通过桥梁建设的控制性条件

以及控制性原则的限制，从一定程度上保证了初拟方案的合理性、适用性以及安全性。
为了进一步使得最终确定的比选方案满足桥型方案的基本原则，下面从一些重要的关
键性参数对桥型方案进行筛选。
1. 关键参数筛选——安全参数

桥型比选方案在施工和运营阶段均应满足安全可靠的要求。比选方案提出阶段，
安全的关键性参数主要考虑以下几方面，在以下几方面不满足时，桥型方案不予作为

• 26 •