Page 158 - 地铁轨道施工技术
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地铁轨道施工技术
用浇水冷却轨温必须在 250℃以下，探伤部位包括轨头、轨腰及轨底。超声波探
伤仪要求在每班探伤之前用标准试块进行校准。
注意事项：①以上工序完成后，确认钢轨焊接接头质量满足要求以后，将钢
轨扣件全部安装齐全，全面紧固钢轨扣件，记录好当时的钢轨落槽时的温度，并
做好钢轨位移观测标记，为下一步无缝线路施工做准备；②焊轨对正工作需严格
按照施工要求，确保平直度，避免后期线路精调保障。
（三）机械探伤
1. 基本要求
钢轨探伤人员应具有高度的责任心，为保持探伤工的业务水平，应定期组织
对探伤人员进行业务培训。探伤常用设备钢轨探伤仪、超声波探头及保护膜、钢
轨焊缝探伤仪。
2. 工器具及材料
钢轨探伤及手工检查工具：大扳手（350mm）、手工检查锤（1kg 和 0.7kg）、
随机修理工具、钢卷尺（5m）、白油漆笔、备用探头、检查镜、灰铲（根据需要）、
数据存储工具（U 盘）。
焊缝探伤工具：备用探头、备用连接线、钢板尺（300mm 或 150mm）、除
锈工具、探头扫查架。
焊缝探伤时需要消耗材料：耦合机油、固体耦合剂、砂纸、吸油纸或无尘擦
拭布（棉纱）、钢丝刷、油漆刷、等制备所需的材料等。
3. 探伤周期
正线钢轨母材、道岔 2 个月完成 1 遍探伤检查，困难条件下不超过 3 个月。
钢轨接触焊、气压焊接头全断面探伤 2 年完成 1 遍，困难条件下不超过 3 年；
钢轨铝热焊接头 1 年完成 1 遍。
车辆段、停车场内钢轨、道岔探伤每年完成 1 遍探伤检查。
遇有季节性工作或工建分部和探伤工班认为有必要加强的地段、处所应适当
增加临时探伤遍数。
4. 钢轨母材探伤作业流程
①探伤前。作业负责人应督促检查仪器性能、状态、机具备品及工作日志是
否齐全，布置当天作业任务安排，提出作业要求和安全预想、人员分工，并填写
相关台账。
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