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地铁轨道施工技术
表 14-2 钢轨磨耗重伤标准
垂直磨耗（mm） 侧面磨耗（mm）
钢轨 kg/m
正线及其他线路 正线及其他线路
60 11 19
50 10 17
注：①总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗；
②垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量；
③侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
表 14-3 钢轨轻伤和重伤标准
伤损程度
伤损项目 备注
轻伤 重伤
磨耗量超过表 5.1 所列限 磨耗量超过表 5.2 所
钢轨头部磨耗
度之一者 列限度之一者
轨端或轨顶面剥 长度超过 15mm 且深度 长度超过 30mm 且
落掉块 超过 4mm 深度超过 8mm
钢轨顶面擦伤 深度超过 1mm 深度超过 2mm
用 1m 直尺测量最低处矢
钢轨低头 超过 3mm 超过 3.5mm 度。包括轨端轨顶面压伤
和磨耗在内
波浪形磨耗 谷深超过 0.5mm —
包括螺孔裂纹、轨头下颚
水平裂纹（透锈）、轨腰
水平裂纹、轨头纵向裂纹、
钢轨表面裂纹 — 有
轨底裂纹等（不含轮轨接
触疲劳引起轨顶面表面或
近表面的鱼鳞裂纹）
包括核伤（黑核、白核）、
钢轨内部裂纹 — 有
钢轨纵向裂纹等
明显烧伤痕迹，深度不 深度达到 1mm 且
电弧烧伤 足 1mm，且长度或直径 长度或直径均达到
均不足 2mm 2mm
包括核伤（黑核、白核）、
钢轨内部裂纹 — 有
钢轨纵向裂纹等
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