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道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

路面的一定距离的行驶，记录有效的准确数据，分析车辙的深度。
3. 路面损坏的检测技术
路面损坏检测包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面，不同路面类型的

损坏类型定义不一样，如沥青路面的裂缝、修补、坑槽、沉陷、拥包、松散、泛
油等，水泥路面的破碎板、裂缝、板角断裂、修补、露骨等。对路面损坏的检测
技术，能够有效地检测路面的病害，检测路面的破坏情况。路面损害检测技术就
是将检测装置放置在实验检测车辆尾部，对道路的状况进行综合的分析，记录路

面的详细状态。数据采集装置包括扫描相机或工业相机，另外还包括照明系统，
如激光器、闪光灯等。
4. 路面弯沉仪的检测技术
路面的弯沉值是表现公路路基路面整体性能强度的重要标准数据，反映道路

建造层次结构的数据强度，直接证明道路的安全性能。《公路工程质量检验评定
标准》（JTGF80-1-2004）中规定了我国对道路弯沉采用贝克曼梁、自动弯沉仪
和落锤式弯沉仪三种测量方法，分别测量的是静态回弹弯沉、总弯沉和动态弯沉，
贝克曼梁在我国已作为路面设计的标准方法和基本参数，其他测量方法的测量结

果需要换算成静态回弹弯沉。路面全自动弯沉仪技术主要设备包括：承载车辆、
测量机架、数据采集处理系统等。运用杠杆原理，检测路面的总弯沉。
5. 扫描电子显微镜检测
扫描电子显微镜是研究物体微观结构的数字化精密光学仪器，可以进行形貌

分析以及成分分析，包括元素的定量成分等。主要应用设备包括电子光学镜筒、
样品室、真空系以及电器框控制等。通过电子光学镜筒发射电子束，形成直径很
小的束斑映射样品，激发相应的物理信号，经过数字化信息采集处理，形成最终
的图像。扫描电子显微镜检测技术，能够有效地提升检测效率，将所采集的数据

转化为立体图像，能够清晰分辨路面存在的问题，提升检测效率。
6. 路面雷达检测技术
路面雷达检测系统有不同频率的天线以及接收器、计算机组成。雷达自身激
振产生雷达波，向路面发送电磁波，通过路面的发射，收集路基路面采样信号，

运用计算机处理获得数据，分析得出路面的综合整体情况。路面雷达检测系统主
要包括探测雷达、耦合天线、数据收集处理系统、雷达测试车、计算机以及测距
仪等。运用路面雷达探测技术，能够有效地保证数据的准确性，提升检测效率，

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