Page 27 - 公路桥梁工程与隧道施工

第一章 基于桥型适应性的高速公路桥梁桥型选择研究

②桥型自身特点影响的控制性原则。
对于桥型自身特点影响的控制性原则为半强制性原则。对于各桥型的合理跨径，
本书采用经验值与目前国内、国际的跨径纪录相结合的方式给出。对于合理墩跨比 /
矢跨比，以经验值给出。

对于各桥型的合理跨径，一般要求初步拟定桥型方案的跨径不得超出合理跨径范
围，对于特殊情况，超出合理跨径范围的桥型方案，应设立专门的研究专题进行研究。
对于各桥型的合理墩跨比（矢跨比），一般要求不得超出合理范围上限，对于超出合

理范围上限的需要进行专题研究。
2. 公路桥梁桥型比选方案提出方法
目前，我国公路桥梁比选方案的提出，多是凭借有经验的工程师根据工程概况及

建设条件，凭借个人经验提出比选方案，没有明确的、统一的方法。经过大量的专家
座谈调研、资料查阅，本书提出公路桥梁桥型比选方案的提出可采用假设法与筛选法
组合进行的方法。

（1）方法概述
假设法初拟方案。根据桥梁建设条件、桥位处初步确定的平面及立面参数，假设
在该桥位修建 A 桥型，根据 A 桥型自身的关键参数，初步拟定大致符合该桥位条件
的桥型方案。对多种能够大致满足该桥建设条件及平面立面参数的桥型，分别采用假

设法初拟桥型方案。
筛选法是对初拟的多个桥型方案采用控制性条件、关键参数以及控制性原则进行

筛选，从而最终确定比选方案的方法。
采用假设法与筛选法相组合的方法提出桥型比选方案的技术流程，可按图 1-1 所
示进行。

图 1-1 假设法与筛选法组合提出桥型比选方案技术流程

（2）控制性条件筛选
在采用假设法提出各桥型的初步方案之前，根据桥梁建设条件分析所确定的控制

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