Page 32 - 道路及桥梁工程检测技术管理

道路及桥梁工程检测技术管理
Technical Management of Road and Bridge Engineering Test

存在较大的干扰性，并且其探测范围较广、探测分辨率也十分清晰，所以在实际
应用过程中，可以通过直接的记录图对数据图文信息进行记录，这样就能在很大
程度上方便后期整修。但是，在应用这一方法的时候，其数据整理也十分复杂，

很容易受到金属设备影响，另外探测分辨度和范围两者之间不能兼得。
3. 光学分析法
在对隧道衬砌进行无损检测的过程中，光学分析法也属于其中方法之一，通
常情况下，光学分析法有两种，其分别是多光谱分析法、红外线温度记录法，而

这两种方法在实际应用过程中，原理是一样的，都是先对隧道衬砌结构进行摄像，
多光谱分析法在摄像过程中主要是使用滤光镜进行分析，而红外线温度记录法则
是使用可见光谱，或者是红外线波长敏感的胶片来进行摄像，这个时候，如果隧
道衬砌表面或者是内部质量存在问题的话，就会通过光学原理反映在照片图像中，

这样就能有效地实现对隧道衬砌结构的检测。
（1）多光谱分析法
多光谱分析法在实际应用过程中，通常情况下都是使用 6 个滤光镜，所以在
实际应用过程中一定要注意这一点，只有这样才能确保其可以覆盖全部光谱范围。

在隧道拍摄过程中，如果要拍摄带有彩色背景的黑白照片，为了让暗灰色变化情
况能够通过肉眼有效地识别出来，就可以在拍摄过程中采用不同的滤光镜对同一
隧道衬砌面进行拍摄，之后再将其叠加在光谱投影机上，从而就能有效地提高其
对比度。在应用这一方法进行检测的过程中，对于裂缝的探测分辨能力具有优势，

有时甚至可以查出宽度为 0.5mm 的裂缝，并且还能通过光谱发现衬砌表面存在
的一些潮湿区，但是，这一方法就目前来看，检测设备在国内还是较少的，而且
操作也十分的复杂。
（2）红外线温度记录法

在应用红外线温度记录法的过程中，其主要是利用衬砌表面的热辐射来完
成检测操作，在实际应用时，红外线记录技术就可以将隧道衬砌表面热辐射转换
成可视化图像，然后我们就可以对其进行对比分析，以此得到隧道衬砌结构表面
和内部质量信息。应用这一方法的优势就是能够有效地保证通过隧道边墙有稳

定的热流，同时还能对隧道衬砌进行直接无阻碍的检测。缺点则是对孔洞和潮湿
范围没有较为良好的分辨能力，所以在使用的时候还需要进行适当的涂层感染
处理。

·24·