Page 34 - 粮食贮藏与食品加工技术研究

粮食贮藏与食品加工技术研究
Research on Grain Storage and Food Processing Technology

费约占粮食总价 20%，如果从黑龙江南下，运费高的能达 30%。运费再加卸车、
装船造成的损耗等实际发生的费用远大于运费补贴。
此外，我国粮食运费补贴政策存在很大的不确定性，具有补贴时间不可持续

性、补贴金额不到位、补贴粮食品种不均衡等问题。因此，要适当提高粮食运费
补贴标准，根据运输距离的远近设定具体的补贴标准，将稻谷、玉米、小麦等主
粮品种的运输费用纳入粮食运费补贴支持政策，运费补贴支持政策应在 3~5 年内
保证实施，从根本上解决产销区衔接运输成本居高的问题。

我国粮食稳步增产难度增大，粮食消费需求呈刚性且快速增长，今后很长时
期内，我国粮食供需仍将处于紧平衡状态，未来确保粮食供需总量基本平衡、粮
食价格基本稳定，对于保障国家粮食安全和稳定，对保证社会经济大局至关重要。
政府粮食储备作为连接粮食生产和消费的“蓄水池”，在调节粮食市场供需总量

平衡、平抑粮食市场价格波动方面发挥着不可替代的“定海神针”作用。粮食储
备区域布局作为政府粮食储备的重要内容，亟需深入研究。

·22·